北汽福田汽车股份有限公司（简称福田汽车）经过多年发展，现已具备整车四大工艺能力和发动机制造能力，发动机的制造能力也到了一个新的水平。[阅读全文]
随着航空航天飞行器、汽车和轨道车辆等向高速、节能和安全性方向发展，其结构趋向整体化、薄壁化和轻量化，其形状遵循动力学的要求也日渐流线异型化和精密化，从而使不少关键零件呈现出复杂多面体和高次曲面的形态。传统应用三个直线轴的数控机床难于获得理想的加工精度和表面质量，而具备5轴加工以及复合加工能力的数控机床改变了这一现状。[阅读全文]
随着对重量更轻、速度更快飞机的需求不断增长，航空零部件制造商正在生产更多的钛合金、Inconel合金、Hastelloy合金、Waspalloy合金以及复合材料零件，以满足飞机机身和航空发动机制造商的需求。[阅读全文]
Trützschler 公司在生产用于高产梳棉机即纺织工业用开松与清洁机的转筒时，对精确性有特别高的要求。即使鼓体由实心钢板制成，还是必须在很高的旋转速度下保证其能将容差保持在极小的范围内。由于以前 Trützschler 公司在焊接时需支出非常高的人工费用，因此公司希望能将 MAG 脉冲焊接工艺自动化。[阅读全文]
现代工业生产中，弧焊机器人与变位机系统扮演了越来越重要的角色。目前，由焊接机器人和变位机组成的焊接工作站主要有两类：一类是非同步、工作站，另一类是同步工作站。对于非同步工作站，借助分度机可以将待焊工件转到几个特定的位置，然后由机器人分别对每一个特定位置的焊缝进行焊接。此类工作站中机器人和变位机之间的运动关系比较简单，机...[阅读全文]
2016年6月14日，北京——第21届北京埃森焊接与切割展览会6月14日至17日隆重举行，全球领先的工业机器人制造商KUKA公司携四套工业机器人亮相。KUKA借助它们多角度地展现了世界顶级的工业机器人制造商在焊接自动化领域的领先技术，为“中国制造2025”行动纲领下焊接行业推广智能机器人应用、实现产业转型升级提供强大动力。[阅读全文]
2016年6月14日，北京——第21届北京埃森焊接与切割展览会6月14日至17日隆重举行，全球领先的工业机器人制造商KUKA公司携四套工业机器人亮相。KUKA借助它们多角度地展现了世界顶级的工业机器人制造商在焊接自动化领域的领先技术，为“中国制造2025”行动纲领下焊接行业推广智能机器人应用、实现产业转型升级提供强大动力。[阅读全文]
日前，中国台湾友嘉实业集团（FFG）与全球汽车部件供应商德国MAG集团签署FFG收购MAG集团的协议（谅解备忘录），其中包括收购MAG工业自动化系统公司（MAGIAS）的全部股份，预计于2015年10月前完成交易。[阅读全文]
焊接机器人是从事焊接(包括切割与喷涂)的工业机器人，它主要包括机器人和焊接设备两部分。其中，焊接机器人由机器人本体和控制柜(硬件及软件)组成;而焊接装备，以弧焊及点焊为例，则由焊接电源(包括其控制系统)、送丝机(弧焊)、焊枪(钳)等部分组成。对于智能机器人，还应配有传感系统，如激光或摄像传感器及其控制装置等。[阅读全文]
2015年7月14-17日，在新国际博览中心60,500平米的展示面积中，【自动化集成智能工厂示范专馆】以数字化方式相互联通的生产设备；由不同作业平台有机融合在一起的制造单元和生产线；与人类伙伴共同作业的工业机器人；以IT为基础的自动化、数字化工厂解决方案得以全面展示。本次展会来自全球600多家智能制造装备企业，不仅展示先进制造设备和技术...[阅读全文]
