一般在流水线生产下,一辆汽车的生产时间大约为10个小时,而且由于是流水线生产,每道工序占用的时间很少,一条流水线上可以同时完成上百辆汽车的生产。而3D打印则无法实现流水线生产,即便未来3D打印可以制造整车,时间成本也是相当巨大的。[阅读全文]
自从世界上第一辆3D打印汽车问世,吸引了全世界的目光。3D打印是快速成型的一种技术,该技术日新月异,广泛运用于文化创意、模具制造、医疗卫生等领域。而“3D打印汽车”无疑在将3D打印推向神坛的路上加了一把猛火。[阅读全文]
使用3D打印技术,设计师只要把电脑制作的3D模型输入3D打印机,3D打印机很快就可以把油泥模型3D打印出来,效率可以大幅度提升,一步进入信息时代。[阅读全文]
美国马萨诸塞州一家公司提出一种零部件制造新方法——成功地用3D打印机制造出了铜部件,称可以降低汽车生产和供应成本,同时提高电动车马达的效率。[阅读全文]
在过去的三十年中,我们看到3D打印从一种只能勉强打印基本几何形状的新生技术,发展成一项能够改变各个行业并挑战传统制造工艺的革命性技术。我们以三十年3D打印经验为基础,展望2020年定义行业的主题和趋势。[阅读全文]
随着工业4.0浪潮的来袭,3D打印技术再次被推到风口浪尖。对汽车行业来说,3D打印技术的最大贡献莫过于在模具开发阶段的有力推进。在日趋激烈的汽车市场环境中,成本控制无疑成为汽车整车厂与零部件企业都面临的重要课题。[阅读全文]
众筹造车是一个非常新鲜的话题,而这件事却是真实发生的。自2016年以来,中国初创公司XEV一直在研发3D打印的电动汽车,但是明显进展不太顺利,所以他们现在试图通过国外的众筹网站Kickstarter众筹生产。[阅读全文]
选择性激光烧结 (SLS) 技术是大规模定制制造以及功能性原型制造趋势日益增长的核心所在。正确的增材技术、材料以及光洁度正在改变制造业。[阅读全文]
作为工业4.0时代的一大标志,3D打印技术的快速发展必将为汽车制造业的发展提供更好的助力。当前3D打印技术在汽车行业中的应用已经不再局限于简单的概念模型设计,正朝着更多的功能零部件方向发展,渗透到汽车零部件的各个领域。例如汽车格栅、汽车仪表盘、空调管路、进气歧管、发动机罩、装饰件、车灯等都已经采用3D打印技术进行研发生产试制。[阅读全文]
外媒报道,美国加州车轮制造商HRE发明了一种3D打印车轮,专为迈凯伦P1(|询价)设计。这种车轮通过减重,使车辆跑得更快。[阅读全文]
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