汽车制造流程中许多改进工作都遵循着“以量取胜”的原则。这就是为什么在汽车加工中订制刀具的使用几乎和标准刀具一样普遍，而对于加工柔性的要求则退居次要位置。对缩短加工节拍的苛刻要求，哪怕是几秒钟的时间节省，是推动汽车加工工艺持续改进的根本动力之一，也正是这种对缩短加工时间的不懈追求，使得专用刀具在汽车加工工艺的持续优化过程...[阅读全文]
汽车工业中的加工是所有制造领域中最为典型的，出于对批量的要求，汽车制造流程中许多改进工作都遵循着“以量取胜”的原则。这就是为什么在汽车加工中订制刀具的使用几乎和标准刀具一样普遍，而对于加工柔性的要求则退居次要位置。对缩短加工节拍的苛刻要求，哪怕是几秒钟的时间节省，是推动汽车加工工艺持续改进的根本动力之一，也正是这种对缩...[阅读全文]
对全球金融危机对我国经济的冲击进一步加深，为了解金融危机对机床工具行业经济运营实际影响,采取有针对性措施,推动我国机床工具行业调整振兴规划落实创造条件,受国家发改委产业协调司委托，中国机床工具工业协会于2009年5~6月组织了机床工具行业调研活动。在协会主要领导带领下，组成了8个调研小组，分赴东北-天津地区、西北地区、湖北-四川、...[阅读全文]
目 的： 应用于金属工件的螺孔中螺纹检测，防止有不合格产品出现时没有被检测到。 要 求： 1．能够正确的检测到被测工件有无内螺纹。 2．控制器的检测速度控制在10S之内（一个周期）。 3．当检测出有不合格产品时，输出报警信号到PLC。 应 用： 该系统要求能识别螺孔中是否有螺纹。如有螺纹，执行OK信号同时产品进入下一工序检测；如果螺孔中没...[阅读全文]
近年来，用高硬度（HRC50以上）毛坯精加工模具的制造方法日益普及，采用高速钢丝锥已难以在高硬模具钢上加工出螺纹孔。为此，日本YAMAWAENGINEERING公司开发了加工高硬度模具用的UH-CT型硬质合金丝锥，简介如下。 1.UH-CT硬质合金丝锥的特点 UH-CT硬质合金丝锥的主要特点。为使丝锥材质适应高硬度（HRC50～60）材料的加工要求，采用了与被加工材...[阅读全文]
长期的生产实践证明了攻关解难中,采用逆向思维来指导攻关收获很多,效果很好。 现举几项实例: (1)逆向切削马氏体不锈钢件螺纹收获大 在加工工件螺距为1.25及1.75mm的内外螺纹时,因为车床丝杆的螺距被工件的去除时,所得的数值是一个除不尽的值。如果采用传统的抬起对合螺母手柄退刀的旧法,必然产生乱扣,因此在加工这类螺距的螺纹时,通常采用的是低...[阅读全文]
Mapal公司在2007年汉诺威EMO展览会上推出了名为“HP-TapDrill”的WWS新型PCD螺孔钻头。据称，由于该钻头在整个攻丝长度上均采用了PCD材料，因此与目前占据主要市场份额的金刚石涂层或非涂层整体硬质合金螺孔钻头相比，刀具寿命获得了大幅度提高。此外，该PCD螺孔钻头在高精度加工中能够提供很高的可靠性。尤其是在对高硅铝合金材料的大批量加工...[阅读全文]
高速加工是面向21世纪的一项高新技术,它以高效率、高精度和高表面质量为基本特征,在航天航空、汽车工业、模具制造、光电工程和仪器仪表等行业中获得了越来越广泛的应用,并已取得了重大的技术经济效益,是当代先进制造技术的重要组成部分。为了实现高速加工,首先要有高速数控机床。高速数控机床必须同时具有高速主轴系统和高速进给系统,才能实现材...[阅读全文]
金属加工业的长足发展，无论是在设备、精度，还是在解决方案等方面，都带动了与之相匹配的量具检测的稳步提高。 在机加工过程中，内螺纹的加工及检测是一个非常普遍的工序和控制。为了达到准确测量内螺纹深度的目的，就必须准确确定有效螺纹的位置，去掉无效螺纹长度。因此，内螺纹主要检测两个方面：内螺纹中径和内螺纹深度。内螺纹中径，目前...[阅读全文]
随着数控机床的普及，螺纹铣削加工技术在机械制造业的应用越来越多。螺纹铣削是通过数控机床的三轴联动，利用螺纹铣刀进行螺旋插补铣削而形成螺纹，刀具在水平面上每作一周圆周运动，在垂直面内则直线移动一个螺距。螺纹铣削具有加工效率高、螺纹质量高、刀具通用性好、加工安全性好等诸多优点。目前使用的各种螺纹铣削刀具种类很多，本文拟从应...[阅读全文]
