与标准金属相比，用于 3D 打印制造过程的金属有具有限制。[阅读全文]
比利时软件和3D打印服务提供商 Materialize宣布推出Bluesint PA12，该技术旨在显着提高激光烧结3D打印过程的资源效率。制造上的突破允许使用高达100％的重复使用粉末进行打印，这对于公司帮助客户做出可持续选择是重要的一步。[阅读全文]
迪卡侬借助欧特克Fusion 360软件的衍生式设计功能，迪卡侬设计、生产并推出了旨在实现独特性能和环保特性的自行车原型部件。迪卡侬避开了使用碳纤维（这种材料经常用于制造轻便、强大的高性能自行车，但难以回收利用），而计划运用铝材和3D打印技术来生产这款自行车，以期减少这款未来主义竞赛自行车在制造过程中的原材料耗用及其在交付时的运输...[阅读全文]
来自英国的技术初创公司Scaled的工程师团队开发了该国第一台3D打印电动汽车。[阅读全文]
麻省理工学院，康奈尔大学等的一组研究人员探索了一种用Ti64粉末进行3D打印的新方法。[阅读全文]
近日，为建设国家职业技能标准体系，大力推进职业技能等级认定工作，人社部中国就业培训技术指导中心发布了《关于印发国家职业技能标准制定工作补充计划的通知》(中就培函[2020] 51号)及《国家职业技能标准制定工作计划( 2020-2022年)》，其中明确了先临三维将参与“增材制造设备操作员”国家职业技能标准制定工作。[阅读全文]
由康奈尔大学的科学家领导的研究人员开发了一种新的3D打印技术，利用一种独特的工艺，以超音速将粉末颗粒粉碎在一起，制造出蜂窝状的金属材料。[阅读全文]
展望未来，这项技术有望帮助电子设备实现更好的屏幕跌落 / 冲击防护效果。在模拟实验中，可知塑料片能够分散高达 96% 的冲击能量而不会破裂。此外通过部分主动承受形变来保持整体结构的完整性，未来我们或许还可造出更加新颖的防弹玻璃、或者用于飞机引擎的保护涂层。[阅读全文]
世界多国纷纷将3D打印作为未来产业发展新的增长点加以培育。早在2012年，美国就将“增材制造技术”确定为首个制造业创新中心(后更名为“美国制造”)，欧盟、韩国、日本、新加坡、俄罗斯等国也通过各种措施促进3D打印产业向前发展。[阅读全文]
空中客车公司的子公司和飞机部件的全球供应商，Satair已为美国航空公司的客户提供了其所谓的“首个经认证的金属印刷飞行备件”。[阅读全文]
