“金融危机对我们来说存在着很多商机，中国汽车企业可以利用这些商机走出去。” “这对中国汽车企业来说是很好的机遇。” “我们应该走出去。”……这是记者在今年4月参加一次以介绍海外企业生存现状及海外并购经验的论坛上听到最多的声音。 在美国“次贷”问题导致全球陷入经济危机后，全球汽车产业格局发生了很大变化，美国通用、克莱斯勒面临...[阅读全文]
原本希望借助通用汽车与铂金资本共同出资的36亿美元，来摆脱4年破产保护帽子的德尔福，却在美国破产法庭的反对声中，将重新进入公开拍卖程序，最终归属再次变得扑朔迷离。 此前被传有收购意向的，“公司5月21日已经收到了美国破产法院的批准令。现在正在做资产交割准备。预计资产交割首日为11月1日。” “我们想把它做扎实，做成功，对下一个并...[阅读全文]
6月22日消息，市场研究公司The 451 Group的数据显示，4月份是并购交易金额最大的一年。4月份并购交易金额为200亿美元，超过了前4个月的总和——160亿美元。 据国外媒体报道称，今年第二季度科技业出现了612起并购交易，金额为430亿美元，去年同期为90亿美元。其中一些并购交易将对业界格局产生深远影响，例如甲骨文收购Sun。 受经济危机影响，部...[阅读全文]
据海外媒体6月20日新德里报道，6月19日，印度最大的炼油企业印度石油公司（Indian Oil Corp.）主席Sarthak Behuria在这里说，由于该公司正在努力提高原油精炼能力，印度石油公司在今后5年内可能耗资10亿美元来收购国外油田以期确保原油供应。 Behuria是在其位于新德里的办公室内接受媒体记者采访时发表上述讲话的。他说：“我们将寻求收购中等规...[阅读全文]
国务院总理温家宝１７日主持召开国务院常务会议，分析当前经济形势，研究部署下一阶段经济工作。 会议强调，我国经济运行正处在企稳回升的关键时期，要坚定不移地继续实施积极的财政政策和适度宽松的货币政策，全面贯彻落实好应对国际金融危机的一揽子计划，并根据形势变化不断丰富和完善。 会议指出，当前，经济运行出现积极变化，有利条件和积...[阅读全文]
在汽车需求减少令发达国家汽车零件生产商遭受打击的时候，一度被认为没有能力向跨国汽车企业提供零部件的中国企业却成为冉冉升起的新星。现在它们正在积极扩大市场份额。 随着中国日渐崛起为全球第一大汽车市场，国内零部件供应商的市场也得到了拓展，这使得它们能够形成规模经济。与此同时，在质量和精密程度上已有所进步的中国供应商还可以以...[阅读全文]
中国浙江吉利控股集团收购澳大利亚汽车自动变速器公司DSI的交接仪式15日在墨尔本完成。 吉利是DSI的客户之一，也是中国主要的民营汽车制造商之一，拥有年产30万辆整车的生产能力。吉利汽车在得知DSI破产消息后果断地提出收购计划，在15个买家中胜出，在不向银行举债的情况下仅用4个月在香港完成融资，以7,000万澳元(1美元约合1.25澳元)的价格全...[阅读全文]
随着刘绍勇近日宣布将在20天内公布重组方案，“东上”（东航与上航）重组也正在加紧推进。目前东航已经启动对上航的尽职调查。 另外值得注意的是，近日市场飞传*ST上航退市后其壳资源可能会给上海某家金融企业，但据上海证券报多方了解，截至目前并未有潜在的意向接盘者前来与两家公司接触。根据目前公布的时间表以及常规重组的程序，似乎意味着...[阅读全文]
6月3日，四川腾中重工机械有限公司和通用汽车公司公开了双方达成的协议部分细节。根据交易条款，腾中重工将享有使用悍马品牌的权利，并将获得其关键高级管理层及营运队伍。腾中重工收购悍马事件，使中国企业海外并购再次成为人们关注的焦点。 在6月2日召开的中国企业“走出去”海外并购战略研讨会上，国家发改委利用外资和境外投资司司长孔令龙...[阅读全文]
中国浙江吉利控股集团收购澳大利亚汽车自动变速器公司DSI的交接仪式15日在墨尔本完成。 吉利是DSI的客户之一，也是中国主要的民营汽车制造商之一，拥有年产30万辆整车的生产能力。吉利汽车在得知DSI破产消息后果断地提出收购计划，在15个买家中胜出，在不向银行举债的情况下仅用4个月在香港完成融资，以7000万澳元(1美元约合1.25澳元)的价格全资...[阅读全文]
