据WIND统计，今年以来，汽车零部件及配件制造出口交货值同比数据呈现逐步上升趋势，形势看起来大大好于整车情况。业内人士认为，金融危机之后，全球整车企业采购向低成本地区转移趋势日益明显，从汽车零部件出口数据的强劲增长中可见一斑。未来，这一趋势将更加明显。 零部件出口恢复迅速 中汽协数据显示，2010年上半年，汽车商品出口结束了上年...[阅读全文]
尽管汽车整车出口增速趋于疲软，但与之配套的汽车零部件业务却保持强劲势头。据WIND统计，今年以来，汽车零部件及配件制造出口交货值同比数据呈现逐步上升趋势，形势看起来大大好于整车情况。 业内人士认为，金融危机之后，全球整车企业采购向低成本地区转移趋势日益明显，从汽车零部件出口数据的强劲增长中可见一斑。未来，这一趋势将更加明显...[阅读全文]
目前，正在进行的海上风电招投标将为我国未来海上风电发展打下坚实基础。到底什么类型的风机适合海上风力发电，成为业内专家讨论的热点，而各家企业也有自己不同的答案。 据悉，目前，国内风机种类大概可分为三类：直驱风机、双馈风机、半直驱风机。其中直驱风机代表企业为金风科技，双馈风机代表企业为华锐风电，半直驱风机许多企业均有涉及，...[阅读全文]
威迪亚（WIDIA）产品大连远东展示厅剪彩仪式 2010年8月3日，威迪亚（WIDIA）产品大连远东展示厅在大连华北路五金机电城隆重开幕，来自全国各地的客户代表、经销商代表参加了此次盛会。威迪亚产品和服务集团副总裁Bernie McConnell、肯纳金属亚太区总裁John Chang、威迪亚亚太区销售总监Andrew Schultz、肯纳金属大中华区总经理周淼财、威迪亚品...[阅读全文]
广州中望龙腾软件股份有限公司与美国知名的三维CAD/CAM设计软件公司--VX公司，于2010年7月30日正式签订协议，收购该公司的VX CAD/CAM软件知识产权以及研发团队。 这是中国CAD行业有史以来规模最大且最具有意义的一次收购，其行为创造了业内诸多第一，将对中国乃至世界三维CAD行业产生深远的影响。 首先，这是中国CAD行业第一次完全拥有高端三维C...[阅读全文]
从2010年7月27日、28日的稀土钨产业合作推进会上获悉，由于稀土、钨、锑是我国优势金属矿产资源，稀缺性决定其具有极高的战略价值，国家将进一步严格限制对钨矿、锑矿的开采总量和出口配额，这将有利于稳定和提高钨锑金属的价格。 系列政策“保护”小金属 显然，国家对于小金属产业的扶持力度是市场信心的来源。近年来，国家对优势小矿种保护政...[阅读全文]
随着中国经济的飞速发展、工业机床水平的不断提升以及对提高机加工产品质量和效率的要求越来越高，中国对国外进口优质精密刀具的需求也日益增加。由于进口刀具的价格普遍高于国产刀具,所以其应用受到很大的限制。但是，不容置疑，目前在刀具的高端市场，进口刀具无论在品种规格、质量以及售后服务方面都存在着一定的优势。[阅读全文]
目前，随着中国已成为全球最大的汽车市场，全球各大跨国汽车零部件公司都加大对中国市场的投入，外资汽车零部件公司凭借其技术、管理和既有客户关系等优势，在中国汽车市场表现突出，尤其在高科技领域更是占据绝对的主导地位。中国本土零部件企业虽然很多，但主要集中在产品附加值较低的领域。在国内汽车市场快速成长的过程中，我国的零部件产业...[阅读全文]
8月8日，宁波汽车零部件产业协会企业家俱乐部成立，通过资源整合与产业提升，宁波市正在着力培育的支柱产业将由传统的企业竞争层面转向供应链竞争。 “汽车行业的很多核心技术，其实并不在整车厂，而是在汽车零部件企业。”中国汽车工业协会副秘书长董建平希望，宁波汽车零部件行业进一步提高产业集中度，更多地进入整车集团的供应链体系和维修...[阅读全文]
由于国内一些汽车零部件企业的仿造，国内自主品牌零部件企业负责人到国外参观的愿望也落空了。 美国同行拒绝中国企业参观 “近一段时间，行业协会想组织国内一些零部件骨干企业到美国访问，主要是想和美国同行进行技术交流，参观他们的工厂，以便找准时机寻求合作。没想到，联系了几家企业，没有一家愿意接待。”近日，中国汽车工业协会副秘书长...[阅读全文]
