航空喷气洛•克达因公司成功完成MPS-120™立方体卫星高推力可适应模块化推进系统（CHAMPS）的热点火测试。MPS-120是首个通过3D打印的肼推进系统，并且设计用于为立方体卫星提供动力，而该系统以前无法用于这些微型卫星。这一项目的资金由NASA“颠覆性技术开发机遇”项目提供，并由NASA的阿姆斯特朗飞行研究中心授予。[阅读全文]
滨海新区高科技企业中孚航空科技(天津)有限公司借力京津冀协同发展战略，与中科院及各部委研究机构合作，开发适合于各领域广泛应用的专业和通用型无人机系列产品，并将3D打印技术应用于无人机制造，实现了从打印一架无人机部件到组装成机只需1天，领跑民用无人机领域。[阅读全文]
说到技术，许多看客不免觉得枯燥无味，谈到相关理论体系、数字模型，更是如同嚼蜡，实在难以提起兴趣。其实，有些汽车技术并不像我们想像得那么无趣，它们也可以很生动、很具体：[阅读全文]
英国增材制造联盟主席Graham Tromans表示， 3D打印将来的发展，首先在医疗方面，现在已经做了很多器官的打印。另外，太空宇航方面也已经开始了应用，将来可以有进一步的应用，特别是在空间站、太空站的设备制造方面。[阅读全文]
目前，国内很多科研院校已迈出了实质性的步伐，部分企业也在3D打印技术应用领域有所斩获，3D打印技术正被社会大众所接受，并被广泛地运用到航空航天、汽车零部件、重大装备、文化创意、生物医学等领域。[阅读全文]
随着各种新技术的发展，你会发现自己很容易被3D打印的优点所吸引。3D打印技术为各个行业开拓了一个有无限新可能的崭新天地，它致力于减少运输成本，减轻环境污染、浪费，以及鼓励原创行为从而减少对公司企业的依赖。[阅读全文]
3D打印的模型究竟如何出炉？事实上，3D打印的学名为增材制造技术，相比传统减材制造技术，增材制造技术是将模型一层层打印出来。就3D打印成型工艺而言五花八门，诸如：FDM、SLA、SLS、SLM、DLP、3DP等，这些成型技术原理不一、各有特色，但无不呈现同一特性，那就是增材制造。[阅读全文]
全球3D打印行业顶级盛会“世界3D打印技术产业大会暨博览会”将于2015年6月4-7 日在成都举行，来自全球3D打印领域的1000多位权威专家和企业代表将莅临成都，共商3D打印3.0时代，并展出最新3D打印技术和作品。[阅读全文]
最近，一辆名为Strati，由Local Motors、辛辛那提股份有限公司以及橡树岭国家实验室打印并组装完成的3D打印汽车的亮相，引发了人们对其极大的关注。于是，这样的问题出现了，3D打印可以改变传统制造业吗？未来，3D打印汽车真的可以在马路上跑起来吗？[阅读全文]
当前，汽车行业内的相关公司每年花费1.68亿美元在3D打印机硬件上，0.99亿美元在打印耗材上，数额巨大。[阅读全文]
