保时捷550 Spider、904或356 Carrera这些车的价值在过去几年里大幅增加,缺憾是，一些特殊的部件，如发动机气缸盖等因为已经不再提供。所以如果有损坏或需要更换，只能重新定制或者通过逆向工程进行复制。这时候，最方便可行的就是3D打印了。[阅读全文]
由于3D打印的高强度金属部件日益显示出成本和性能的优势，更多的直升机和直升机零部件制造企业正在迅速从传统的制造方法转向使用更快、更便宜、更简单的增材制造技术生产零部件。[阅读全文]
增材制造（AM）正迅速成为降低制造成本的多功能工具。为支持美海军舰艇平台建造，海军金属加工中心（NMC）目前正开展ManTech项目，将增材制造技术应用于制造“建造、规划、分期等过程的视觉教具（VisualAids）”和“临时构件和放样生产辅助工具”等，以验证和展示增材制造的成本与时间收益。[阅读全文]
《指南》的发布，再一次让业内看到了国家坚定支持3D打印产业的态度。3D打印技术入选"863计划"，特别是国家拨款经费支持产业的研究和发展，这对于改变国内3D打印企业规模小、散乱以及投资有限的格局将起到非常重要的推动作用。[阅读全文]
3D打印技术是增材制造技术的俗称，是快速成形技术的一种，它是通过三维设计数据采用材料逐层累加，以及激光烧结、光照等固化手段制造实体零件的技术，相对于传统的材料去除（切削加工）技术，是一种“自下而上”材料累加的制造方法。[阅读全文]
航天、航空业把一部份原使用传统的制造工艺的部件转移到3D打印制造工艺，勿庸置疑它们已经取得了成功，如发动机零部件，甚至整个发动机。 由于3D打印技术的低成本和定制生产的性质，制造商能够降低材料成本，减少劳动量，提高零件的可用性等它已对现在传统制造工艺产生了影响，在未来几年，3D打印技术在航空航天制造业将会更为普遍。[阅读全文]
第十四届中国国际机床展览会（CIMT2015）将于4月20-25日在北京中国国际展览中心（新馆）举办。 在当前世界经济缓慢复苏，我国经济发展步入新常态形势下，CIMT2015作为一届国际知名大型专业展会，吸引了境内外厂商和用户的广泛关注和热情参与。来自28个国家和地区的1500余家展商将云集北京，国际知名品牌将悉数登场。展品琳琅满目，数万件展品囊...[阅读全文]
最近两年，中国高铁技术和设备在前期大量技术积累的基础上，整合各国高铁技术所长融会贯通而成，达到了世界领先的水平，在国际舞台的影响力日渐增强。中国高铁高调进军国际市场，李克强总理亲自为高铁当推销员。而中国南车与中国北车的合并，也加速了中国轨道交通装备业由“中国制造”向“中国创造”的转变，有力推动中国高端装备业的产业升级，...[阅读全文]
当今，可明显反映出全球机床制造技术的几个发达国家，如德国、美国、日本和瑞士等，除了以往高速加工技术，精密加工技术，超精密加工技术，数字化控制技术等持续进步以外，向自动化和智能化发展趋势更为明显。[阅读全文]
“3D打印是馅饼，不是陷阱。”中国工程院院士卢秉恒在日前举办的第七届全国3D大赛上的巧妙比喻，引起台下观众的热烈反响。[阅读全文]
