近日，国家质检总局发布汽车三包新规，并将于10月1日起实施，筹谋了7年的汽车“三包法”还有1个月就要正式实施了。在此环境下，我们不妨来看看我国汽车零部件企业面临的现状。中国零部件产业仍相当分散,在如何摆脱同质化竞争,实现更高的质量生产,并向价值链的上端迈进,是行业实现健康增长的关键。而并购包括海外资产的收购,也是行业未来实现转型...[阅读全文]
目前，国内多数配套件企业没有掌握核心技术，自主创新不足，随着整机厂商的销售下滑，配套件企业也随之举步维艰。而高端产品缺乏竞争力，核心技术缺失以及假冒仿品泛滥是配套件企业需要克服的主要困境。 随着中国 工程机械 整机厂商的销售下滑，配套件企业也随之举步维艰，企业销量整体下降、流动资金告急，甚至部分企业由于经营方式不合理及产...[阅读全文]
2013年8月27日，MAG就Forest Liné及美国部分业务达成出售协议，最终于7月29日完成了有关当局的正式批准。从而早在今年6月计划的融资概念开始生效。新的融资合同将运行至2015年12月31日，这为信托机构（2011年底开始介入）的撤出提供了基础。因此，MAG集团不再依赖新的投资者的参与。此前在信托机构存在的情况下所进行的招标也因此中止，不再继续...[阅读全文]
1~6月，中国工程机械产品进出口总额89.01亿美元，同比下降27.72%。其中，出口72.91亿美元，同比下降19.05%，顺差56.79亿美元，与去年同期基本持平。 根据海关数据统计(工程机械按商品编码81种，其中主机产品69种，零部件12种)，1~6月，中国工程机械产品进出口89.01亿美元，同比下降27.72%。其中，出口72.91亿美元，同比下降19.05%，低于全国机...[阅读全文]
德国当地时间8月19日晚上18点，瓦轴集团收购德国KRW轴承公司股权交割仪式在德国法兰克福举行，瓦轴集团从德国BWK投资控股公司手中成功收购了其持有的KRW轴承公司的全部股份。[阅读全文]
上半年汽车零部件出口较为惨淡,但国内市场形势大好,这首先得益于国内汽车销售的超预期大幅增长。自年初以来乘用车零售量同比增幅始终高于批发量同比增幅, 体现出国内需求较为旺盛。显示终端需求依旧巨大,从较低的库存系数上也能看出这一点。 汽车零部件市场行情呈上升趋势 行业分析师认为，目前三、四线城市的居民对购车热情很高,汽车消费俨然成...[阅读全文]
近日，大众一汽发动机（大连）公司长春基地宣布投产，与此同时有消息称，一汽和大众将整合动力总成板块，合资组建北方动力公司。这显示跨国汽车巨头进一步扩大在华零部件布局。此外，上汽旗下的华域汽车则收购合资公司延锋伟世通汽车饰件50%股权，使之成为独资子公司。万向钱潮则宣布增资扩能。近期这系列事件推动了汽车零部件进一步的本土化发...[阅读全文]
据路透社报道，瑞典工程集团阿特拉斯-科普柯(Atlas Copco)周一称，将最高支付16亿美元收购英国工业科技公司爱德华(Edwards Group)，该投资将帮助其抵消采矿业务的大幅波动。 员工人数超过4万人的阿特拉斯-科普柯称，将以全现金交易收购爱德华，交易将于第一季度完成。 阿特拉斯-科普柯称，包括净债务，将向爱德华最高支付每股10.50美元，这较后...[阅读全文]
近年来，我国工程机械企业跨国并购不断，中联重科收购意大利CIF，柳工收购波兰HSW，三一收购德国普茨迈斯特，徐工收购施耐英等一系类并购的完成，借助国际领先的技术中联研制出了超过100米的碳纤维臂架泵车，柳工对推土机板块的产品线进行了补充，并与三一强强联姻生产出C8混凝土泵车。这一些新品的开发大大缩短了我国与国际先进水平的距离，尤...[阅读全文]
近日，全球二维和三维设计、工程及娱乐软件的领导者欧特克有限公司（“欧特克”或“Autodesk”）在北京举办欧特克汽车设计2014新功能推介会，分享了最新版本软件带来的全新技术。先进的数字化设计理念和技术手段将帮助用户释放更加自由的创造力，激发创新设计的卓越思想。与会者与来自欧特克公司和汽车行业的专家，共同探讨并体验了虚拟现实、可...[阅读全文]
