飞机制造业经过25年的不懈发展，终于跨入了一个新纪元。军用飞机已经完成了从铝材到复合材料的转变，现在，商用飞机制造巨头们也踌躇满志，迎接制造技术的革新。波音公司决定其新款机型787机身采用复合材料，开创商用飞机制造之先河。这一技术变革势必对飞机制造技术、方式及战略带来根本性的转变！ 铝质飞机在走过了80多年后，开始逐渐淡处人们...[阅读全文]
MAG作为世界领先的机床及自动化系统公司，可以为用户提供完善的量身定做的机加工解决方案，主要服务于耐用品行业。旗下拥有众多知名品牌：柏林格尔、辛辛那提、克劳斯惠乐、爱克赛罗、法道、吉丁斯•路易斯、海瑟普、鸿斯伯格、惠乐喜乐及维茨希•弗兰克等。MAG作为杰出的供应商，以完美的工艺技术及在此基础上量身定做的生产解决方案而闻名。广...[阅读全文]
世界机床工业十大新闻： 1.欧洲机床市场需求急速回升 德国机床工业协会发表了2010年上半年的机床订货额统计，比上年同期大幅增长了58%。其中，德国国内需求增长了51%，出口增长了66%。另外，意大利机床工业协会也发表了意大利上半年的机床订货额指数，比上年同期的34%增长到87.3%。企业营业利润也在增加。根据意大利政府制定的“特雷蒙迪”优待...[阅读全文]
高效高速加工技术（HEM-HSM）实际上是一种工序复合化高速加工技术，即在一台高功能高速数控加工中心（MC）机床上，实现对零件高金属切除率mrr（metal removal rate）的高速粗加工/高速半粗加工（HEM）和高零件表面积切除速率的高速半精加工/高速精加工（HSM）多种工序的复合加工，和常规切削加工和典型高速加工技术（HSM）相比，HEM-HSM加工具有...[阅读全文]
这一订单使得自2008年以来空客方面订购的VIPER®系列复合材料自动铺丝机的总数已上升至八套。 北京，CIMT 2011 – MAG工业自动化系统公司（MAG）继续接到来自空客的新订单，订购2套VIPER®系列复合材料自动铺丝机，安装于德国Premium Aerotech工厂，用于空客A350XWB型大型客机的生产制造。这两套铺丝机，总价值约一千两百万美元，将在本年内装运交...[阅读全文]
北京，CIMT2011 - MAG集团的VDM1000 H立式车床具有两个第一次：首先这台机床是MAG同齿轮加工专业制造商Samputensili 广泛合作的第一个成果。Samputensili 坐落于意大利的Bentivoglio,旨在为汽车、变速箱、工程及其他制造领域提供全面的齿轮加工产品。同时这台多功能复合车削中心也是革新技术的首次全球展示。它可进行全套的齿轮加工工序，包括车...[阅读全文]
中国商飞上海飞机制造有限公司所增购的两套 HyperMach™ H 4000型卧式翻板铣用以实现中华人民共和国第一款量产商用支线客机ARJ21的零件加工；MAG将进而在上海设立技术中心以全力支持中国航空航天市场的迅速成长。 北京，CIMT 2011 – MAG工业自动化系统公司接到了来自中国商飞上海飞机制造有限公司的订单，两台HyperMach™ H 4000型五轴卧式翻板...[阅读全文]
北京，CIMT2011—缩短节拍时间是降低成本的方法之一,还有一种方法就是提高产能，实际降低长期投资成本：一次装夹完成全部加工. 一次装夹意味着减少夹具的费用,减少在不同机床上的工装调整,同时因为没有再次装夹可能产生的偏差,从而提高产品质量. 这就是MAG新一代NBV立式加工中心的诞生由来。配备数控摆动/旋转工作台(在A轴上的C轴)实现5轴加工，...[阅读全文]
北京, CIMT 2011 – "同一来源，多种解决方案 "，该理念再添新含义。MAG在用于汽车行业的加工中心上增加了珩磨能力。新的加工中心解决方案可以完成全套加工——可以减少后续的珩磨机——用于发动机汽缸及曲轴孔加工。 作为大批量发动机和传动部件加工的领先系统供应商，MAG一直强调为客户提供完整和定制化的解决方案。如今，这些解决方案在配备...[阅读全文]
在北京的CIMT 2011展会上，MAG展出一项最新研发成果：独特的主轴中心冷却和刀具中心冷却系统。这项申请中的多项专利技术较之传统的刃具冷却方式效率更高。可显著提高切削速度，从而提高金属去除量，亦可显著延长刀具寿命，或者同时实现上述改善。液态氮(-321°F)冷却系统可与MQL干式加工技术（微量润滑加工）相结合，减少刀具磨损及切屑粘着，可...[阅读全文]
