增材制造（3D打印）技术已然成为未来制造业发展的重要趋势之一。随着产品精度的提高和成本的的降低，3D打印技术在汽车、航空以及医疗等行业取得了越来越多的应用和进展。[阅读全文]
近些年3D打印逐渐被应用于生物工程、军事和汽车等，而在汽车上，Urbee 是世界上第一辆3D打印汽车，它的车身覆盖件等材料是用3D打印机制造的，当时可谓是轰动一时。经过不断发展，3D技术已经能逐渐运用到一些金属零部件的打印。宝马如今参与风投公司 Desktop metal的背后，估计更多的想将3D技术的优势运用到自身汽车的生产。[阅读全文]
目前，我国的汽车零部件行业生产工艺、制造水准还不能满足整车厂大部分的要求，核心技术几乎均被跨国公司垄断，实现技术创新似乎还很遥远。而最近在全球升温、驶入快车道的3D打印技术，能否对中国汽车零部件实现创新带来新的变革呢?[阅读全文]
：“3D打印属于快速成形技术的一种，它是一种以数字模型文件为基础，适用粉末状金属或塑料等可粘合材料，通过逐层堆叠累积的方式来构造物体的技术。本质意思就是把材料堆积成需要的形状，好比我们去沙滩玩的时候，用沙子堆城堡或者其他一些好玩的东西。很多时候由于沙子的疏松性能，城堡很难直接堆积起来，往往一堆就塌。3D打印也是如此，那么如...[阅读全文]
2017年，哪些“黑科技”会上位，改变汽车业的未来?这当中不乏汽车制造商和供应商斥巨资正在研发的技术。消费者对此也是翘首以盼，希望能让自己在汽车上的时光更加安全、更富乐趣。依笔者所见， 2017年将有四大“黑科技”大放异彩。[阅读全文]
德国联邦铁路公司Deutsche Bahn已经在德国首都柏林完成了对全球首辆3D打印物联网迷你巴士Olli的载人测试，并且宣布将会在2017年正式引进50台，然后部署到柏林或巴特比恩巴赫，作为火车站与温泉酒店间的载客工具。[阅读全文]
3D打印，一个熟悉的不能再熟悉的名词。随着科技的不断发展与前进，现如今的3D打印已经在各行各业里面生根发芽，就犹如原本平静的湖面，投进了3D打印这颗石头后，正不断激起阵阵涟漪。[阅读全文]
作为工业4.0时代的一大标签，3D打印的发展无疑为中国制造提供更好的助力。当前，3D打印在汽车领域的应用已从简单的概念模型到功能型原型朝着更多的功能部件方向发展，渗透到发动机等核心零部件领域的设计，未来几年汽车行业研发领域将迎来3D打印技术引入爆发期。据预测，到2019年，3D打印在汽车领域的应用将产生合计达11亿美元的全球销售额。201...[阅读全文]
汽车是除了航天航空外应用3D打印最为密集的行业之一，据SmarTech预测，到2023年这个市场有望达到22.7亿美元，折合为人民币则将近150亿。今天，福特、宝马、兰博基尼、大众、通用、保时捷、本田、克莱斯勒、奔驰、奥迪等几乎所有的整车厂都在持续探索3D打印带来的无限可能。本站之前报道过了很多3D打印在汽车行业的应用案例，3D打印进入汽车制造...[阅读全文]
源于美国材料与试验协会的定义， 增材制造是依据三维CAD数据将材料连接制作物体的过程，是一种逐层累加的加工过程；3D打印是指采用打印头、喷嘴或其他打印技术沉积材料来制造物体的技术，3D打印也常用来表示增材制造技术。[阅读全文]
