近日，德国汽车制造商宝马宣布，他们计划将增材制造和虚拟现实相结合，以帮助简化其设计流程和降低成本。在设计和开发新车时，传统上宝马必须为每个部件生产一个或几个原型，这个过程耗时且昂贵。然而，随着3D打印的进步，这项任务变得更加容易，因为宝马能以更少的时间和更低的成本制造一次性原型。[阅读全文]
3D打印技术是一种增材制造技术(AddictiveManufacturing)，由ASTM定义为“基于三维模型，通过材料的逐渐累积，通常是逐层堆积，来制造物件的技术”。[阅读全文]
3D打印的学术性名称为增材制造，始于20世纪80年代的快速成型技术，其概念则起源于更早的19世纪美国，直到最近几年才逐渐发展成一项热门技术，因此也被人称之为“上上个世纪的思想，上个世纪的技术，这个世纪的市场”。该技术不需要传统的刀具、夹具及多道加工工序，只需要1台支持三维设计的计算机，通过计算机控制与其相连的3D打印机，就可以利...[阅读全文]
航空航天制造业作为一个国家实力的体现，在“工业4.0”和《中国制造2025》的驱动下，毋庸置疑地成为了国家工业制造的核心产业。本文在总结现代航空产品的制造特点和难点的基础上，结合本公司在智能制造方面的情况，综述现代航空产品的智能制造特点和未来发展的展望，为航空制造业的同行提供帮助和借鉴。[阅读全文]
近日，新加坡为一个专注于医疗保健研究的新3D打印中心举行了剪彩仪式。新中心名为新加坡国立大学增材制造中心（AM.NUS），获得了来自NUS、新加坡国家增材制造创新集群和新加坡经济发展局（EDB）的1,800万新加坡元（约13,208,102美元）的资助。[阅读全文]
日前，中国3D打印文化博物馆在宝山智慧湾科创园区落成。据了解，这是国内首家以增材制造（3D打印）和三维文化为主题的博物馆，建筑面积5000平方米，共六层，内有常设展厅、主题展厅、3D打印材料图书馆、3D打印研究中心、创意廊、互动展厅、映像展厅、3D空中花园、3D儿童活动中心九大功能区，兼具历史文化教育、文化体验等多重功能。[阅读全文]
早在十年前米其林轮胎便已经开始探索金属3D打印在轮胎模具方面应用的可能性。前期的铺垫并非白忙一场，2015年九月，米其林轮胎宣布跟Fives Group集团合资成立一个致力于“制造工业级别且传统加工无法完成的轮胎模具零件”的新公司。 详解米其林如何用SLM金属3D打印制作轮胎模具 受米其林轮胎的影响，不少轮胎模具的制造厂商也纷纷将目光投向日渐...[阅读全文]
制造具有复杂几何形状的，功能集成式的零部件是3D打印技术主要优势之一，但是3D打印的零部件同时也面临着提高零件内部与表面质量的挑战。对3D打印零部件进行后处理，是提升表面质量的有效方式。[阅读全文]
近日，市场研究公司CONTEXT表示，2017年一季度“中端市场”3D打印机越来越受欢迎，价格在3000到2.5万美元之间的3D打印机的出货量同比增长了31%。市场仍然主要受到金属3D打印机出货量的持续强劲增长的推动。[阅读全文]
市场研究公司CONTEXT表示，在2017年第一季度，3D打印行业的全球出货量和收入都有所增长。CONTEXT指出，台式机和工业机型之间的中档3D打印机的普及程度有所上升。研究公司在一份报告中强调了“中档市场”3D打印机的日益增长，该公司指出3D打印机在3000-2.5w美元区间范围内的增长。这些3D打印机的出货量同比去年上涨了31%。[阅读全文]
