在“中国制造2025”战略和“工业4.0”趋势的影响下，制造业加速进入了转型升级的浪潮。在过去的一年里，工业自动化行业出呈现出新的趋势。以工业4.0、智能制造为中心的话题成为行业谈论的热点，新一代信息技术物联网、大数据、云计算等技术正在和传统设备深度融合，并催生了巨大的市场机遇和全新的商业模式。[阅读全文]
通用电气集团增材制造子公司(GEAdditive)公布了基于3DP技术的全新金属3D打印机原型机。按照GEAdditive的说法，这台增材制造设备是目前速度最快的金属3D打印机。今日的3D打印行业还有哪些值得关注的重要内容呢?下面一起来了解详情。[阅读全文]
工信部等十二部门联合印发的《增材制造（又称3D打印）产业发展行动计划（2017-2020年）》（下称行动计划）提出，到2020年，中国的增材制造产业年销售收入将超过200亿元，年均增速在30%以上。[阅读全文]
Roboze解决方案还适用于极端功能测试应用的原型和生产之间，也就是说在广泛的温度，压力，耐腐蚀等极端环境下进行测试的零件。Ultem，Peek和Carbon被用于生产用于测试实际零件的零件，但FDM的速度不够快，无法大规模生产。[阅读全文]
根据德国机床协会的数据表明，4.1%的机床都由来自航空航天领域的采购商所购得。如果参考德国机床整体生产水平(2015年：约112亿欧元-整机，非零部件)，其中该行业所占份额为4.6亿欧元。在过去几年中，这一数字呈明显的上升趋势。2013年该行业所占市场份额仅为3.6%，2011年也只有2.5%。究其原因是增材制造工艺在航空航天领域的地位日益重要。[阅读全文]
德国Alfred Kärcher公司（凯驰）通过在其注塑成型模具中使用具有随形冷却功能的模芯，将每个塑料外壳制品的冷却时间缩短了55%，极大地提高了公司的注塑成型生产效率。这种特殊模芯由雷尼绍设计，并采用金属增材制造技术生产。[阅读全文]
完美改装保时捷老爷车的想法一直流淌在Rod Emory的血液中。这是从他爷爷Neil Emory一直传下的家族传统，Neil Emory是加利福尼亚州Burbank的一位著名的定制车制造人士。[阅读全文]
根据市场预测，未来几年中国3D打印市场仍将保持40%左右的增长速度，到2018年有望突破200亿元。[阅读全文]
航空航天业的年均增长率超7%，是全球成长性行业之一。而持续增长的市场也使航空航天企业面临更大的挑战，他们必须保持竞争力才能取得利润。市场需要更为现代化的飞机，同时也对飞机制造水平提出了更高的要求。美国和欧洲是航空航天产品的传统生产重地，亚洲国家也在迎头赶上，市场份额已达37%。作为飞机制造商的技术供应商，DMG MORI的订单同样...[阅读全文]
近年来，金属增材制造逐渐发展成为制造技术领域新的战略方向。但由于以下几个原因，航空航天业界一直非常谨慎地采用金属增材制造技术：一方面是由于认证材料加工工艺和部件加工工艺的复杂性；另一方面是尺寸，大多数飞机和发动机结构部件对于3D打印这种增材制造工艺来说太大了。[阅读全文]
