根据德国机床协会的数据表明，4.1%的机床都由来自航空航天领域的采购商所购得。如果参考德国机床整体生产水平(2015年：约112亿欧元-整机，非零部件)，其中该行业所占份额为4.6亿欧元。在过去几年中，这一数字呈明显的上升趋势。2013年该行业所占市场份额仅为3.6%，2011年也只有2.5%。究其原因是增材制造工艺在航空航天领域的地位日益重要。[阅读全文]
德国Alfred Kärcher公司（凯驰）通过在其注塑成型模具中使用具有随形冷却功能的模芯，将每个塑料外壳制品的冷却时间缩短了55%，极大地提高了公司的注塑成型生产效率。这种特殊模芯由雷尼绍设计，并采用金属增材制造技术生产。[阅读全文]
完美改装保时捷老爷车的想法一直流淌在Rod Emory的血液中。这是从他爷爷Neil Emory一直传下的家族传统，Neil Emory是加利福尼亚州Burbank的一位著名的定制车制造人士。[阅读全文]
根据市场预测，未来几年中国3D打印市场仍将保持40%左右的增长速度，到2018年有望突破200亿元。[阅读全文]
航空航天业的年均增长率超7%，是全球成长性行业之一。而持续增长的市场也使航空航天企业面临更大的挑战，他们必须保持竞争力才能取得利润。市场需要更为现代化的飞机，同时也对飞机制造水平提出了更高的要求。美国和欧洲是航空航天产品的传统生产重地，亚洲国家也在迎头赶上，市场份额已达37%。作为飞机制造商的技术供应商，DMG MORI的订单同样...[阅读全文]
近年来，金属增材制造逐渐发展成为制造技术领域新的战略方向。但由于以下几个原因，航空航天业界一直非常谨慎地采用金属增材制造技术：一方面是由于认证材料加工工艺和部件加工工艺的复杂性；另一方面是尺寸，大多数飞机和发动机结构部件对于3D打印这种增材制造工艺来说太大了。[阅读全文]
3D打印具有巨大的潜力。预计总支出将在2020年以66.5％的年复合增长率增长至177亿美元，销售额超过650万美元。同时，业内人士预测，到2020年，全球75％的制造业务将使用由内部或服务部门制造的3D打印工具和夹具来生产成品。除此之外，3D打印将使新产品的推出时间缩短25％。到2020年，企业3D打印机出货量的年复合增长率预计也将达到57.4％。[阅读全文]
近几个月来，陶瓷材料的应用比以往任何时候都更受关注。这是由于一系列的趋势：一方面，一些AM技术现在能够加工高级陶瓷材料，另一方面，现在有低成本的技术，能够使用陶瓷材料作为终端用途的理想材料，使用，生物相容性甚至食品相容的产品。陶瓷技术能够提供理想的机械性能和3D打印功能，可以在复杂的高分辨率几何形状中塑造陶瓷部件，这在过去...[阅读全文]
作为第三次工业革命制造领域的典型代表技术，3D打印的发展时刻受到各界的广泛关注。而金属高性能增材制造技术(金属3D打印技术)被行内专家视为3D打印领域高难度、高标准的发展分支，在工业制造中有着举足轻重的地位，南极熊也一直在关注着金属3D打印发展。现如今，世界各国工业制造企业都在大力研发金属增材制造技术，尤其是航空航天制造企业，更...[阅读全文]
