据外媒报道，许多汽车制造商都开始采用3D打印技术。宝马、劳斯莱斯、福特等公司均采用过3D打印技术，像Local Motors这样的公司已经开始创新，因为一些公司首先提出完全3D打印的车身。Skorpion Engineering利用在米兰（Milan）和都灵（Turin）总部的六台Stratasys 3D打印机，相较于早前的方法，使其原型车的成产效率提升了50％。他们还能利用Obje...[阅读全文]
近日，芬兰航空航天与国防解决方案公司Patria宣布，已经成功完成了配备3D打印引擎部件的F/A-18“大黄蜂”战斗机的首飞。这个事件标志着3D打印的飞机发动机部件首次进入芬兰的天空。[阅读全文]
3D打印被称为第三次工业革命，预计到2020年达到350亿美元市场。但投资并非是一件简单的事，全球竞争格局在不断变化。大名鼎鼎的Stratasys公司在过去四年里股价暴跌了75%。[阅读全文]
法国飞机设计和制造集团Latécoère成了Stratasys的最新客户，将3D打印全面整合到业务模式中。今天，该公司宣布其已开始在整个设计和生产过程中部署Stratasys的FDM增材制造，这一举措将大大节省开发时间，提高整体业绩。[阅读全文]
3D打印已经被许多人接受，包括爱好者和制造他们自己的产品的人。然而，对于工程专业人员来说，这一直是不吸引人的。3D打印技术的改进，获得更多样化的材料以及精密制造，使其成为航空航天工业中3D打印的理想工具。尤其是，现在有几家公司正在积极使用3D打印来制造发动机、内饰和飞机的其他部件。[阅读全文]
亚洲光学技术大会PHOTONICS CONGRESS CHINA将与慕尼黑上海光博会同期举办。PHOTONICS CONGRESS CHINA会议题丰富，聚焦行业热点话题，主题将包括激光加工、先进激光器、光学技术、红外线成像技术、激光安全、光束分析、光纤激光器等研发成果和进展，全面覆盖多个激光和光电子领域。2017年的同期会议凭借其高度专业化、国际化的展示水平，赢得了与...[阅读全文]
据相关资料发现，注塑模具随形冷却技术最先是在1997年由美国麻省理工学院的Sachs教授提出，他认为该技术将是3D打印最主要的四个应用之一。经过3D打印技术整整二十年不断发展，该技术在模具行业的规模应用也的到了证实。据南极熊了解，在部分模具制造厂商中，目前随形冷却模具业务已占到总业务的40%。[阅读全文]
以3D打印技术为代表的数字化制造技术将引发第三次工业革命，将使产品设计、制造工艺、制造装备及生产线、材料制备、相关工业标准、制造企业形态乃至整个传统制造体系产生全面、深刻的变革。[阅读全文]
2018年1月5日，东风公司汽车轻量化铝合金低压铸造研究中心四方合作共建签约仪式，在湖北十堰的东风汽车东风汽车有限公司通用铸锻厂内举行。此举旨在通过产学研共建，为新能源、动力总成、车身部件提供轻量化解决方案，并满足客户同步开发需求及轻量化“产品货架”开发需求。[阅读全文]
老鹰抓捕猎物时，会根据猎物的大小快速调整抓握。这种灵活性对包装行业来说是梦寐以求的。包装机的金属夹具，通常只有一种单一模式，比如把盖子放在奶油罐子上。因此，一旦产品更换，往往要花费数周的时间才能制造出合适的新夹具。采用igus耐磨丝线，并直接通过3D打印制成的 坚固轻便的塑料夹具，可以节省85%的成本和70%的生产时间。[阅读全文]
