航空航天制造业作为一个国家实力的体现，在“工业4.0”和《中国制造2025》的驱动下，毋庸置疑地成为了国家工业制造的核心产业。本文在总结现代航空产品的制造特点和难点的基础上，结合本公司在智能制造方面的情况，综述现代航空产品的智能制造特点和未来发展的展望，为航空制造业的同行提供帮助和借鉴。[阅读全文]
现如今汽车轮胎已不是早前那种单一的样式，造型五花八门，性能也有了显著提升，并且被注入了各种最尖端的黑科技。[阅读全文]
最近，3D打印领域出现了一种新方法——反应性喷射打印。这是一种处于早期开发阶段的新3D打印工艺，其中，一种材料会在沉积过程中通过化学反应形成，以这种方式形成材料允许更大的灵活性。这种方法可以制造带有渐变特性的对象。[阅读全文]
科技怪咖埃隆·马斯克在太空探索、无人驾驶、清洁能源领域风生水起，成就斐然。不过，他显然还不满足于现状，在刚刚过去的2017上半年，他又连发奇招，建起了两家新的公司。继上天之后，马斯克还将下地和入脑。[阅读全文]
近日，新加坡为一个专注于医疗保健研究的新3D打印中心举行了剪彩仪式。新中心名为新加坡国立大学增材制造中心（AM.NUS），获得了来自NUS、新加坡国家增材制造创新集群和新加坡经济发展局（EDB）的1,800万新加坡元（约13,208,102美元）的资助。[阅读全文]
日前，中国3D打印文化博物馆在宝山智慧湾科创园区落成。据了解，这是国内首家以增材制造（3D打印）和三维文化为主题的博物馆，建筑面积5000平方米，共六层，内有常设展厅、主题展厅、3D打印材料图书馆、3D打印研究中心、创意廊、互动展厅、映像展厅、3D空中花园、3D儿童活动中心九大功能区，兼具历史文化教育、文化体验等多重功能。[阅读全文]
AI的两个要素是技术（算法）和数据。我国人工智能的技术并不落后，应该说远远走到了应用的前头。再加之国际上多数的人工智能算法都是开源软件，一个新的算法出来很快就会转化为可以方便调用的模块。即使入门级AI工作者也能够使用，所以说AI技术本身并不是瓶颈。那么数据呢？AI领域有句老话“只要有足够的数据，任何问题都可以解决”。这句话未必...[阅读全文]
早在十年前米其林轮胎便已经开始探索金属3D打印在轮胎模具方面应用的可能性。前期的铺垫并非白忙一场，2015年九月，米其林轮胎宣布跟Fives Group集团合资成立一个致力于“制造工业级别且传统加工无法完成的轮胎模具零件”的新公司。 详解米其林如何用SLM金属3D打印制作轮胎模具 受米其林轮胎的影响，不少轮胎模具的制造厂商也纷纷将目光投向日渐...[阅读全文]
制造具有复杂几何形状的，功能集成式的零部件是3D打印技术主要优势之一，但是3D打印的零部件同时也面临着提高零件内部与表面质量的挑战。对3D打印零部件进行后处理，是提升表面质量的有效方式。[阅读全文]
近日，市场研究公司CONTEXT表示，2017年一季度“中端市场”3D打印机越来越受欢迎，价格在3000到2.5万美元之间的3D打印机的出货量同比增长了31%。市场仍然主要受到金属3D打印机出货量的持续强劲增长的推动。[阅读全文]
