谈到增材制造技术（俗称3D打印技术）估计很多人并不陌生，但是说到增材制造技术的应用，可能大部分人还只停在以下两个阶段：1) 原型制造，即通过树脂、塑料等非金属材料打印的概念原型与功能原型。其中概念原型用于展示产品设计的整体概念、立体形态和布局安排，功能原型则用于优化产品的设计，促进新产品的开发，如检查产品的结构设计，模拟装...[阅读全文]
以3D打印制造技术为例，作为信息化和制造技术的高度融合，3D打印能够实现高性能复杂结构金属零件的无模具、快速、全致密、近净成形，特别是对于激光立体成形和修复的零件，其力学性能同锻件性能相当，成为了应对航空发动机与燃气轮机领域技术挑战的最佳新技术途径。相对传统制造技术，3D打印技术具有以下十大潜在优势。[阅读全文]
在本周的TCT展会上3D打印机制造商不仅展示了他们的打印机本身，而且还展示了这些打印机上制作的产品的样品。对于只有一个或两个型号的一些较新的公司，展示其所有机器功能的部件相对容易。对于其他公司，那些拥有数十台3D打印机的公司，更具挑战性-需要选择和选择。[阅读全文]
第十二届广州国际模具展览会(Asiamold)将于2018年3月4至6日于广州中国进出口商品交易会展馆隆重举行。展会致力呈现3D打印、金属加工、模具的自动化技术、产品及方案。为期三天的Asiamold将再次与SIAF广州国际工业自动化技术及装备展览会同期举行，预期两展迎来超过850家参展商，总展览面积超过55,000平方米，覆盖五个展馆，吸引超过65,000位来自...[阅读全文]
在传统铸造工艺中，大尺寸是技术发展瓶颈，薄壁结构也一直是难以突破的技术壁垒。但采用金属3D打印技术打印的零件不仅可以打“大”打“薄”，而且所采用的多光束无缝拼接技术，仅需72小时就能一次性快速成形。[阅读全文]
虽然3D打印用于最终零件生产的行业有空白，例如空中客车A350 XWB程序使用约1000台Stratasys 3D打印部件，但目前，Zodiac Seat使用3D打印可快速创建准确的型号和设计验证的原型。[阅读全文]
航空业正在面临越来越大的压力来改变其运作方式，这主要是由于地球上即将到来的气候变化。作为消费化石燃料的最大和最不必要的全球贡献者之一，飞机需要显著提高燃料效率和经济性，以限制其对环境的影响。这对于行业在节省资金和材料方面也将是有利的。使飞机更轻量化是实现燃料消耗降低的关键方式之一，因此航空航天设计的最新突破倾向于将这种...[阅读全文]
谈到3D打印更换车零件，Tyr3D在使用PEEK和PEI等高温材料方面，建立了一个属于自己的高温3D打印机的团队，并且使用它们来打印面向客户的部件。他们使用Ultimaker，Formlabs和Raise3D从传统汽车重新创建备件等机器。[阅读全文]
3D打印病人器官模型的技术已普遍用于骨科、心脏外科、神经外科等科室的手术规划中，1：1的器官模型清晰地将病人的解剖结构呈现给医生，一定程度上帮助医生提高复杂手术的成功率、降低手术风险。[阅读全文]
3D打印产业受个人3D打印、工业级应用、政策支持和核心专利四大方面影响因素，当前3D打印的市场认可度已有大幅提升，市场规模也进入迅速增长期，推动全球3D打印市场正式踏入快速成长阶段，前景越发明朗。[阅读全文]
