据悉,未来3D打印技术或将被用于创建多种不同的车身,满足不同的使用需求。也就是说,通过3D打印技术,日本将车企将有机会实施C2B定制化战略。[阅读全文]
随着汽车“新四化”发展,汽车外观、内饰、结构等都均已发生变化,尤其是新能源汽车动力电池、电机技术性能提升比较快,工信部对新能源汽车公告(目录)管理要求越来越高,公告生命周期基本在1年左右。新能源汽车整车企业新产品研发频次越来越高,周期越来越短,而研发费用是越来越多,难度越来越高。面对新的形势,于是越来越多的新能源汽车企...[阅读全文]
3D打印是三维快速成型打印,是快速成型技术的一种,它是一种以数字模型文件为基础,运用粉末状金属或塑料等可黏合材料,通过逐层打印的方式来构造物体的技术。[阅读全文]
近日,国际自动机工程师学会(SAE;原译美国汽车工程师学会)航空航天材料增材制造委员会(AMS-AM)发布了首套行业增材制造材料与工艺标准,包括4项具体标准,主要涉及基于粉末床的激光熔融(LPBF)增材制造技术。[阅读全文]
随着汽车“新四化”发展,汽车外观、内饰、结构等都均已发生变化,尤其是新能源汽车动力电池、电机技术性能提升比较快,工信部对新能源汽车公告(目录)管理要求越来越高,公告生命周期基本在1年左右。新能源汽车整车企业新产品研发频次越来越高,周期越来越短,而研发费用是越来越多,难度越来越高。面对新的形势,于是越来越多的新能源汽车企...[阅读全文]
随着3D打印技术的不断成熟以及材料应用科学的突破,3D打印的塑料和金属零部件逐步应用到汽车生产中。[阅读全文]
3D打印技能在轿车零部件范畴更广泛地使用已成大势所趋。有人说,它将是轿车行业的一次重大突破,极有可能推翻传统的“四大工艺”。现在正一点点地照进现实。跟着“工业4.0概念”的不断抛出,3D打印作为该革新技能支持的中心之一,近年再次被推到商场的风口浪尖,现已运用于多个行业。而制作业的宠儿-轿车及零部件制作则是3D打印技能重点推行范...[阅读全文]
历史上,每一次工业革命都会带来社会生产力的快速提高,并成为人类社会进步的契机。但同时,新技术、新的生产组织模式也会产生一系列“副作用”,如新式武器的诞生就可能催动大规模战争的爆发。[阅读全文]
3D打印(Three dimensional printing 3DP)技术最早出现在20世纪90年代中期,它是一种利于离散/堆积成型思维的新型成型技术。它根据模型的三维数据信息,可以快速、准确地制造出相应的模型,故又称快速成型技术。目前已经广泛应用于珠宝、鞋类、工业设计、汽车制造以及航天航空等领域。[阅读全文]
碳纤维是一种现代高性能材料,被广泛应用于要求部件具有机械强度但又十分轻质的领域中,例如航空航天、汽车行业,以及风能技术和现代体育器材中。但由于其高昂的成本,成为许多制造商的障碍。[阅读全文]
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