我国自主研发、拥有自主知识产权，完全满足各种国际规范要求的绿色环保型船舶，也是中央企业建造的最大吨位矿砂船——３８．８万吨超大型矿砂船“ＢＥＲＧＥ·ＥＶＥＲＥＳＴ（百国山·埃佛勒斯）”轮命名仪式１９日在中船重工集团公司渤海船舶重工有限责任公司举行。该船将于近期交付，它的投入运营将大大提高航运市场上铁矿石等的综合运力。 据...[阅读全文]
“高档数控机床与基础制造装备”“十一五”启动实施的16个科技重大专项之一（以下简称数控机床专项），主要研究高速、精密、复合数控机床和成形、热加工、表面处理等基础制造装备。 “十一五”期间，数控机床专项按照“主机牵引、加强基础，跟踪跨越、集成创新，掌握核心技术、提升创新能力，鼓励使用、需求拉动”的指导原则，围绕航空航天、船...[阅读全文]
我国船舶配套设备进出口仍保持较高速度增长。据海关统计，今年前五个月，全国船舶配套设备进出口总额为31.18亿美元，进出口同比增长17.98%。其中，船舶配套设备出口10.26亿美元，出口同比增长24.49%；船舶配套设备进口20.9亿美元，进口同比增长14.88%。 5月当月出口船舶配套设备2.23亿美元，环比4月出口增加1700万美元，出口同比增长21.73%。5月...[阅读全文]
“十二五”期间，世界造船业将面临诸多不确定性因素，全球经济格局再平衡引发的各项利益冲突将使全球造船业处于一个更加不确定的宏观经济环境，而以能力过剩为代表的产业内在矛盾也使世界造船业很难再次重温上一轮市场兴旺的辉煌。在这样一种形势下，近年来成长最为迅速的我国造船业必须客观地分析自身的实力和水平，加快促进比较优势向竞争优势...[阅读全文]
我国港口货物吞吐量和集装箱吞吐量连续八年位居世界第一，22个港口进入亿吨大港行列。与此同时，2010年我国造船三大指标全面超过韩国，成为世界第一造船大国。 记者从日前于浙江省舟山市举行的第七个航海日纪念活动中还了解到，2010年，全国水路货运量和货物周转量分别完成37.9亿吨和68429亿吨公里；全国港口完成货物吞吐量89.3亿吨。目前我国沿...[阅读全文]
韩国造船业认为，一般商船市场是“血海”，而海工和高技术船舶领域则是“蓝海”。韩国造船业应跳出“血海”，奔向“蓝海”。由此预计，韩国造船业在高技术领域的优势地位将得到强化，其市场份额的变化将主要取决于中国造船业的技术发展程度。在常规船舶领域，韩国造船业将逐步向中国造船业让出市场份额，但韩国采取的低端能力转移策略将大大延缓...[阅读全文]
清洁化、低能耗的绿色制造已经成为21世纪机械制造业的发展方向，也是机床工具行业一直关注的可持续发展话题。微量润滑技术、油雾回收技术以及水溶性切削液等先进技术和产品的广泛应用，使得机床产品也逐步向着绿色环保、清洁生产迈进。 面向机床的微量润滑及油雾回收技术 微量润滑技术是金属切削行业中的新技术，其在生产时间和成本的节约方面有...[阅读全文]
工业和信息化部部长苗圩在一次讲话中指出，要“以科学发展观为主题，以转变经济发展方式为主线”。现在，这个主题和主线已成为我国机床行业的普遍共识和行动纲领。 据中国机械工业联合会的统计数据，2010年我国机床工具行业产销保持快速增长，工业总产值同比增速达到40.6%， 2010年1~12月金切机床产量为755779台，其中数控机床产量达到223897台...[阅读全文]
“十一五”规划的经济发展重点在于实现经济增长方式的转变，先进制造业是传统制造业的改造方向，传统工业如汽车、机械、家电、纺织、农机、环保等行业的技术改造，对数控机床的需求继续攀升；电子信息、生物工程、新能源新材料等高新技术产业的发展又为精密、高效、专用数控机床开辟了新的需求；从地域发展分析，我国东部产业的升级、东北等老工...[阅读全文]
机床工具行业保持快速发展的态势，产值和产量成倍增长，跃居世界第一位，国产机床的数控化率大幅提高，数控机床产品水平不断提升，2010年国产数控机床市场占有率达到56.7%。 数控机床专项在应对国际金融危机中发挥了积极作用，增强了一批重点骨干企业的实力和创新能力，推动了产业结构调整，促进了产业集中度进一步提高。“十一五”期末，机床前...[阅读全文]
