4月30日，泰州口岸船舶有限公司经过13天的拼搏，100%完成了正在建造的2.7万吨（TK0505）多用途集装箱船分段吊装。与此同时，还完成了大半的冷作工作量，完成了60%以上CO2焊接量，为确保该船42天船台周期争取了时间。 按生产计划， TK0505船台周期要确保42天，争取40天。在这样短短的时间内完成该船下水前的工作，给船台一车间带来了巨大的考验。...[阅读全文]
截至4月，全球散货船拆解规模达到了185艘，其中小型船舶的拆解量规模空前。 据克拉克松统计，1-4月进行拆解销售的船舶有20艘好望角型（10万DWT以上）、43艘巴拿马型(6万-9.9999万DWT)、36艘大灵便型(4万-5.9999万DWT)、86艘小灵便型(1万-3.9999万DWT)，巴拿马型以上的中小型船舶的拆解量达到空前的规模。 从年初开始，散货船所有船型的Spot包租...[阅读全文]
5月14日，浙江欧华造船有限公司为希腊船东SAFETY公司建造的82K系列的首制船––616船试航成功归来。该船试航期间，试航指挥小组按照试航大纲要求，精心部署实施试航项目，在全体人员的努力下，顺利进行了主机负荷试验、船舶性能试验等一系列常规提交项目，各项试验任务圆满完成。目前，616船停靠在公司3号码头进入交船准备阶段。 由于公司在616...[阅读全文]
近年来，随着国民经济快速稳定发展，装备制造业的振兴以及整个制造业技术升级和国防现代化需求加大，在固定资产投资较快增长的拉动下，促使我国国内机床工具行业出现了产销畅旺的局面，机床附件行业也在强大的需求之下如虎添翼，奋力前进。 航天、船舶、汽车等行业拉动数控机床产业大发展 航空工业于2008年正式启动了大飞机项目。目前，大飞机项...[阅读全文]
中国船舶重工集团公司相关人士称，国内船东必须更新他们的船队，才能避免新造船订单滑至七年低点。 5月15日在伦敦举行的China Money & Ships Conference上中国船舶重工集团公司信息研究中心的副主管韩光说，海外业务萎缩、船只价格降低和劳动力成本上升为公司带来严峻的挑战。他说，中国船舶重工集团公司去年建造和交付使用的船只中82%用于出口...[阅读全文]
5月7日上午，由新世纪造船有限公司建造的11.5万吨“提比恩八”散货轮出厂试航。据悉，5月2日，该公司建造的11.5万吨“汉津肆”轮下水试航，5月4日，另一艘新船8.2万吨“斯提克斯叁”也已下水试航。短短6天内，新世纪造船试航3条船。 新世纪造船有限公司工作人员介绍，“提比恩八”散货轮船长255米、宽43米、深20.05米，水线以上最大高度为51米，...[阅读全文]
中国天津港集团日前与新加坡国际港务集团签署战略合作协议。今后，双方将互相借鉴对方管理经验，联手积极拓展集装箱航运市场，使合作领域进一步提昇。 新加坡国际港务集团早在此前就与天津港有著良好的合作关系，其在天津港投资的两座国际码头取得了不错的效益。今后，双方将在拓展集装箱航运市场方面积极合作，吸引更多的货源。 天津港是中国北...[阅读全文]
最近，德国Bernhard Schulte公司及其他德国船东近日与上海江南长兴造船及浙江扬帆集团协商订购最多20艘2200-teu集装箱船，总价值达5亿美元。 这些船东希望每艘船船价位2500万美元，这对于中国船厂而言价格较为不利。这些公司已与江南长兴造船签订了4艘船，交付时间在2013年末至2014年，另有4艘船正与扬帆集团达成协议。此外还有8+4艘备选订单将...[阅读全文]
继20日中国熔盛重工向淡水河谷交付第三艘VLOC之后， 5月21日，熔盛重工集团控股有限公司为阿曼航运公司建造的头两艘38万吨级超大型矿砂船（VLOC）正式命名，不日将进入试航和交付流程。两艘VLOC分别命名为VALE SOHAR和VALE LIWA，这分别都是阿曼当地的地名，其中SOHAR是阿曼最大的港口，也已经完成建设并可停靠38万吨级VLOC。 当日，阿曼航运公...[阅读全文]
5月20日，中航鼎衡造船公司为伊拉克船东建造的7850吨多用途船正式交付，这是中航鼎衡造船公司成立以来开工建造并顺利交付的第一艘多用途船，仅用了18个月的时间，就完成了从设计、图纸送审、船体建造、设备安装调试和海上试航。 据介绍，中航鼎衡造船公司位于江都经济开发区船舶产业园，着力打造全国最大的高端化学品和液化气船生产基地。一期项...[阅读全文]
