我国在海洋工程装备的制造、技术、管理等方面还与先进国家存在很大的差距。但是，我国海洋工程装备制造业正在由“打基础时期”向“快速成长期”迈进，其不仅将迎来世界海洋资源开发装备需求增加的机遇，也将面临国际市场竞争日趋激烈的挑战。在日前于上海召开的以“迈向深水，海洋工程装备的高端之路”为主题的2012中国海洋工程装备技术论坛上，...[阅读全文]
据福建省船舶工业行业协会消息：8月份，是福建台风多发，天气酷热，对船舶建造行业是一场恶战，然而福建造船业广大员工战台风、抗高温，采取“避峰作业”、“风前抢着干、风时巧着干、风后拼着干”，当月福建规模以上船舶工业企业创工业总产值16.2422亿元的好成绩。 8月份，是船舶企业完成全年计划的关键月份，尤其是在年初开工建造的新船能不能...[阅读全文]
“过去的10年，是中国造船业从小到大的10年，未来10年，则是我国能否从世界第一造船大国迈向世界第一造船强国的关键10年。”中船重工集团党组成员孙波告诉记者。 目前造船业面临的形势并不乐观。受国际金融危机持续影响，国际航运市场持续低迷，新船成交量价大幅下滑，尤其是今年以来国际金融危机对船舶行业的滞后影响进一步显现。 同时，前些年...[阅读全文]
中国船舶工业协会的最新数据显示，今年前7个月，我国造船业三大指标，造船完工量、新承接订单量、手持订单量全面下滑，其中国内承接新船订单1164万载重吨，同比下滑50%以上，利润更是下滑60%以上。造船业被传列入银行黑名单，让本就资金匮乏的船企雪上加霜，很多订单甚至因为没有足够资金支撑而延期交付。 然而，也有专家表示，本次“寒冬”只是...[阅读全文]
船舶制造业是我市四大新兴战略产业之一。近年来，江门海关针对我市船舶制造业的特点，创新监管手段，提供个性化服务，帮助企业用好用足国家政策，全力支持我市船舶制造业的快速发展。据江门海关统计，今年上半年，我市出口各类船舶总值8601万美元，比去年同期(下同)增长8.1倍。 据江门海关介绍，上半年，我市船舶出口主要以加工贸易为主，出口金...[阅读全文]
据悉，上个月传统船舶新造需求及手持订单量下降趋势持续下去，新造船价值数竟14个月连续呈现出下降趋势。 8月末，Clarkson新造船价值数为127.1点，环比上月下降1.4点，14个月连续下降，相比年初下降8.5%。尤其是，巴拿马型散货船的标准新造船价为2650万美元，继2003年12月以来下降到最低水平，相比2008年中旬的顶峰船价5500万美元，猛降52%。 另...[阅读全文]
由于受到全球金融危机的影响，全球航运市场也进入一个新的调整阶段，我国的船舶产业链逐步的开始了一场新的变革，过去几年中，我国国内规模以上的造船企业持续亏损，行业亏损面达到了21%，本文从我国船舶市场的现状分析入手，阐述了当前我国船舶产业面临的挑战，并提出了相应的应对措施。 一、我国船舶市场现状 作为一个特殊的行业，船舶产业的...[阅读全文]
世界经济及海运市况下滑、中国经济增长速度缓慢等因素导致了越来越多的造船厂关闭停产。 中船集团前任总经理谭作钧曾表示，将在2-3年内50%的中国造船厂会关门。还有中国江苏泰州市市政府相关人士表示，眼下中国造船厂仅靠以前获得的订单，如果无法确保新造订单，那么最终破产的造船厂数量会超过预测数量。 眼下全球的船舶量及船能过剩问题还没有...[阅读全文]
新造船价格接近于最低点之后，到2013年末的商船市况会逐步改善，因此有可能“造船业市况”从明年开始逐步好转。 韩国Woori Investment & Securities研究员Yu jae-hun分析，虽然新造船价有可能再下降，但其下降速度会有所放缓，造船业的股价也暂时保持上升趋势。他补充说，不过会受到宏观经济变数影响，也可能呈现变动性。他还分析，到2013年第一...[阅读全文]
最近持续呈现上升趋势的新造船交付量在6月达到顶峰之后开始呈现下降趋势。从今年6月开始实施《所有类型船舶专用海水压载舱和散货船双舷侧处所保护涂层性能标准》(PSPC)，为了避开其，提早交付船舶的案例增加，仅在中国约有250艘、700万GT的新造船进行交付。不过，得益于其，在以后一段时间里要交付的新造船几乎已经交付，因此可预测以后的新造船...[阅读全文]
