以9月末为准，Clarkson新造船价值数为126.8p，环比上月再加下降0.3p。尤其在今年1-9月该指数下降10.4p，相比去年的降幅1.7p大幅拉大。 另外，根据Clarkson，以9月末为准，全球新造手持订单量为4760艘、2.75亿DWT、9520万CGT。在新订单市场依然下滑的情况下，空前规模的交付量持续保持趋势，以艘为准的手持订单量相比去年末下降24.9%,，以DWT为准...[阅读全文]
今年年初以来，我国船艇进出口贸易在国际船舶市场整体持续低迷和世界经济发展持续下行的形势下，可谓逆市增长，仍然保持着较大的增长幅度，令人刮目。据海关统计数据显示，1～7月，我国船艇进出口总额为2.99亿美元，同比增长38.8%，同时进出口数量同比下降2.2%。其中，船艇出口额为1.61亿美元，同比增长17.2%，出口数量同比下降2%；船艇进口额为...[阅读全文]
据日本媒体报道，10月17日，日本在发布了2012年4月至9月的船舶出口情况，船舶出口总量为3,499,132吨，同比增加了13.5%，超过去年同期。其中，虽然2012年4月至7月船舶出口低迷，但8月和9月的船舶出口量大幅增加。不过，同期新船订单量持续低迷，不到2008年4月至9月的3成。 2012年4至9月共72艘船舶出口，同比减少了14艘，因液化天然气(LNG)运输船...[阅读全文]
本月新接订单环比再次下滑。本月全球新接订单为204 万DWT，同比回落31%，环比下滑30%。本月新接订单未能持续回升态势，说明全球船市仍未走出低谷，需求仍然较弱。 油轮新接订单再次为零。9 月散货船和集装箱船新接订单分别为47.5 万DWT 和0 万DWT，同比分别下降69%和100%。本月油轮新接订单44 万TEU，同比持续回升、幅度为2%。 维持全年全球新接...[阅读全文]
今年1-9月韩国造船业界的船舶订单量达到520万CGT(:189亿美元)，在全部中所占36.3%，占据世界第一。 根据韩国知识经济部基于Clarkson及韩国造船协会资料进行分析的内容，随着全球造船业下滑趋势，韩国造船产业的订单量也同比下降58.6%(订单总额下降56.9%)，不过油轮、气体船舶(LNG船、LPG船)、海洋装置(钻井船、FPSO等)有关资源开发及运输的高附...[阅读全文]
昨日，由深圳市交委和美国商业日报联合举办的第六届泛太平洋海运（亚洲）会议（缩写为TPM ASIA）在深圳举行。全球最具影响力的国际海运业会议，吸引了来自全球25个国家和地区的行业相关部门、专家、名企共596人参加，各与会嘉宾主要围绕当前经济形势下如何在集装箱供应链中寻找新价值和增长点进行专题发言和热烈讨论。深圳市副市长张文致辞时透...[阅读全文]
要么等待，要么转型，处于水深火热中的造船企业似乎面临的只有这两种选择。 刘卓海说，“等待，是等着企业倒闭还是等着国家部门出手救助？转型，现在该怎么转，拿什么转，一没资金二没先进技术三没好的市场，说转型能有那么容易吗？” 一些业内人士认为，在如此严峻的形势下，行业的洗牌不可避免，预计未来2到3年内将有大量中小船企被淘汰。这些...[阅读全文]
今年4月，中共中央政治局委员、国务院副总理王岐山在上海主持召开保险业改革与发展座谈会时指出，随着上海两个中心建设的推进，航运业一直保持着快速增长，但与航运业的发展需求相比， 航运保险的发展还存在较大差距。 在全球经济增长放缓、航运业务量下滑的背景下，如果能够克服上海航运保险市场发展的“瓶颈”，实现突围，将会极大提升上海国...[阅读全文]
中船重工消息，近日，从七一二所传来喜讯，由该所负责承担的国家发改委重大产业技术开发项目——高压、大容量变频器节能技术开发，经过科技人员三年多的研发，成功攻克关键核心技术，研制出容量等级在8MVA的高压变频调速系统，并实现满功率稳定运行。 当前，能源短缺与环境污染现状制约着我国工业的持续发展，如何以高效和可持续的方式使用能源...[阅读全文]
9月21日，韩国6家大型造船企业与韩国环境保护部签署了《造船行业自律挥发性有机化合物（VOCS）第二次减排环保协议》。协议约定，自2012年至2016年5年间，现代重工、三星重工、大宇造船海洋、STX造船海洋、现代三湖重工和现代尾浦造船的挥发性有机化合物排放量将减少13%。 船企的挥发性有机化合物排放主要在船舶涂装过程中所产生，其能引发人体器...[阅读全文]
