2015年4月14日，德国汉堡讯——罗克韦尔柯林斯日前面向干线飞机推出其PAVES乘客服务系统（PSS）升级项目。轻型、低成本的阅读灯和带USB充电端口用于连接个人设备的客舱机组呼叫系统，可以直接替换现有系统，因为原有系统不能升级到现代机上娱乐系统（IFE）。[阅读全文]
波音CEO向美国国会暗示，如果国会取消美国进出口银行的信贷，波音公司将不得不把位于美国的工程和制造业务搬到海外。波音公司在美国有16.5万的工程和制造类工作岗位，相关业务供应链涉及150万名员工。[阅读全文]
紧固件在市场上也称为标准件，是将两个或两个以上的零件（或构件）紧固连接成为一件整体时所采用的一类机械零件的总称。它的特点是品种规格繁多，性能用途各异，而且标准化、系列化、通用化的程度极高。紧固件是应用最广泛的机械基础件，需求量很大。[阅读全文]
空中客车公司去年从图卢兹、汉堡和天津向我国交付飞机153架，占当年空客全球交付量(629架)的24%。今年空客交付我国飞机数量有望再一次超过100架。[阅读全文]
2015年3月28日—由什邡明日宇航工业股份有限公司、国防工业难加工材料应用研究中心和慧自得市场营销策划（北京）有限公司共同举办的先进加工技术研讨会于2015年3月28日在四川什邡成功召开。 作为北京市对口援建四川地震灾区什邡市的重点工业项目,明日宇航工业股份有限公司自2009 年成立以来，致力于飞行器结构件减重技术的研究开发，主要从事钣...[阅读全文]
昨晚10点16分，阳光动力2号进入重庆区域上空。晨报记者在民航重庆空管分局管制运营部区域管制室看到，阳光动力2号呼号为“hbsib”。[阅读全文]
新舟飞机家族的新生代－－以参与全球同类飞机高端市场竞争为目标的新舟700(MA700)飞机，经过西飞技术中心等部门和单位的不懈努力，型号研制的各项前期工作已基本完成。 新舟700飞机是西飞集团公司从2006年开始论证的新型涡桨支线飞机，于2008年获得了中航工业集团公司内部立项。西飞计划从2012年开始，用6年时间完成新舟700飞机的设计、试验、试...[阅读全文]
首架C919飞机的从机头至机尾的整个机身已经基本完成组装，机翼、水平尾翼及垂尾也安已装到机身上。虽然飞机仍搁置在安装支撑上，但前起落架和主起落架系统看起来已经安装。目前C919已经获得450架订单，其中大部分来自本土航企和租赁公司。[阅读全文]
C919是由中国商用飞机有限责任公司（以下简称中国商飞）研制中的168-190座级窄体干线客机。C919并非是中国的第一个大型客机计划，终止于1986年的运-10有相似的载客量和更高的国产化率，但C919是第一个市场化的整机全新设计的窄体客机计划。C919专为短程到中程的航线设计，属于单通道150座级，标配168个座位，最多可容纳190个座位。C919项目于200...[阅读全文]
王华明认为，中国大型3D打印技术已超过美国，因为许多美国同行只是用这门技术生产“小玩意”。但位于北京的亚洲制造业协会首席执行官罗军认为，中国科学家在发展3D打印方面，与美欧同行“仍有一定距离”。[阅读全文]
