冲压模具是冲压生产必不可少的工艺装备，是技术密集型产品。冲压件的质量、生产效率以及生产成本等，与模具 设计和制造有直接关系。随着汽车工业的快速发展，服务于汽车生产的模具近年来也快速发展。服务于汽车生产的模具种类很多，其中冲压模具和塑料模具是用量最大的两大类。在汽车工业十分发达的国家，为汽车服务的模具往往要占到其全部模具...[阅读全文]
整个工业生产的发展特点是产品品种多、更新快、市场竞争激烈。为了适应用户对模具制造的短交货期、高精度、低成本的迫切需求，模具将有如下发展趋势： （1）模具日趋大型化。这一方面是由于用模具制造的零件日渐大型化，另一方面也是由于高生产率要求而发展的一模多腔（现在有的已达到一个模几百腔）所致。 （2）模具的精度将越来越高。10年前，...[阅读全文]
塑料模具无论是在数量上，还是在质量、技术和能力等方面都有了很大进步，但与国民经济发展的需求、世界先进水平相比，差距仍很大。一些大型、精密、复杂、长寿命的中高档塑料模具每年仍需大量进口。在总量供不应求的同时，一些低档塑料模具却供过于求，市场竞争激烈，还有一些技术含量不太高的中档塑料模具也有供过于求的趋势。 加入WTO，给塑料...[阅读全文]
上海生产汽车中冲压、塑料、压铸等模具企业近70家，年产值约20亿元。民营企业如华庄、千缘、屹丰、黄燕、恒利，合资企业如荻原、伟世通、小系，台资企业如联恒、宏旭、台丽通等，这些企业大多年产值在5000万元以上，其中有近7家企业达亿元的年产值，个别企业年增长率达100%，成为上海汽车模具工业中的主力军，为上海汽车工业的发展作出了重要的...[阅读全文]
1.现状 许多年以来，日本模具工业一直保持着世界第一模具大国和模具强国的地位，1998年高峰时其国内模具总产出达到18954亿日元。但是，自此以后的10年间，虽然每年产值或升或降，但总体情况是停滞不前，至今也未恢复或超过1998年时的水平，模具生产企业数量也呈逐年减少趋势。 由于受到全球性金融危机波及，尤其是模具的使用大户汽车工业和半导...[阅读全文]
模具的制造精度：组织转变不均匀、不彻底及热处理形成的残余应力过大造成模具在热处理后的加工、装配和模具使用过程中的变形，从而降低模具的精度，甚至报废。 模具的强度：热处理工艺制定不当、热处理操作不规范或热处理设备状态不完好，造成被处理模具强度(硬度)达不到设计要求。 模具的工作寿命：热处理造成的组织结构不合理、晶粒度超标等，...[阅读全文]
中国汽车模具主要靠进口的今天，跃进汽车集团南京模具装备有限公司总经理方禾却充满信心地认为，中国将迎来汽车工业模具历史上发展最快的时代。 模具的好坏体现在汽车产品上，能够给消费者直接感受的是“做工”的好坏。内行一点的说法是“工艺”的优劣。国内汽车库存量的日益增加已是不争的事实，而汽车模具业的定销两旺却呈“酒足饭饱”之势。...[阅读全文]
由于我国塑料工业的快速发展，特别是工程塑料的高速发展，今后我国塑料模具的发展速度仍将继续高于模具工业的整体发展速度。近年来，其年增长率将保持15%以上的水平。专家预测，到2005年塑料模具产值将达到460亿元，同时，由于我国塑料模具价格较低，在国际市场上有较强的竞争力，因此，进一步扩大出口的前景很好。据预计，到2005年模具及模具标...[阅读全文]
中国刀具企业通过不断地学习和战略规划，已经在市场上占据了半壁江山，但是，企业在发展过程中还是凸显出几个致命的问题，如果重视不够、处理不当，将会严重影响到企业的发展和前进。 抓“低”放“高” 科技技术含量低。现阶段，硬质合金刀具在发达国家已占刀具类型的主导地位，比重高达70%。而高速钢刀具却正以每年1%～2%的速度缩减，所占比例...[阅读全文]
“目前，欧洲模具已越来越感受到来自中国同行所带来的影响和压力,预计到2018年,中国将一跃成为全球最大的模具制造业基地之一。相信通过双方的共同努力和合作,宁海模具必将在这个广阔的舞台上占有一席之地。”德国亚琛工业大学的亚力山大教授对宁海乃至中国的模具发展未来充满信心。 亚力山大说,据相关研究部门调查得知,欧洲模具设计和生产的时间...[阅读全文]
