6月7日至14日，大众汽车在上海举办了电驱动技术媒体交流会，向来自全球的200多名记者介绍了大众汽车面向未来的电驱动技术。交流会活动还提供了4款应用电驱动技术的车型进行技术展示和试驾体验。包括： Up! 电动车（Up! blue-e-motion）、高尔夫电动车（Golf blue-e-motion）、朗逸电动车（Lavida blue-e-motion）以及新款途锐混合动力车型。通过...[阅读全文]
记者从各方渠道了解到，由于掌握富士重工的部分股权(16.48%)，丰田的确间接属于斯巴鲁的单一最大股东，但并未达到绝对控股地位(持股50%以上才是绝对控股)，也就是说，斯巴鲁在中国选择合作伙伴不受丰田已在中国成立两家合资企业的限制。“之所以不与江铃进行整车合资，是因为斯巴鲁考虑到单独成立合资公司会形成巨大风险，”汽车业知名分析师贾...[阅读全文]
2009年中国的汽车销售出现“井喷”，使得外资汽车零部件企业把更多的期望放在了中国市场。“然而，外资汽车零部件企业在中国具有发展前景的同时也面临着不少挑战。”日前，上海交通大学汽车工程研究院院长许敏在“2010年外资汽车零部件企业在中国的新机遇与新挑战”论坛上指出。 就目前而言，外资汽车零部件企业在中国具有绝对的优势。德国莱茵...[阅读全文]
恩智浦半导体(NXP)近日宣布新款奥迪A8轿车采用恩智浦的FlexRay、CAN、LIN和SBC收发器打造车载网络(IVN)技术，为轿车增加了高级驾驶辅助系统、自适应巡航控制和主动底盘稳定系统等一系列最新应用。恩智浦的IVN技术通过集线器连接众多电子器件，集线器由几根轻质铜线构成，不仅减轻了车身重量，更节约了油耗。轻质结构还令轿车提速更快、碳排放更...[阅读全文]
5月25日，广汽本田宣布启动新一轮扩能计划；6月1日，华晨宝马第二工厂奠基……一周之内，这是今年又一个宣布增产的汽车厂家和又一个宣布新工厂奠基的汽车厂家，但都不会是最后一个。 车企集体发力扩大产能 从去年开始，车市井喷使得各大汽车厂家现有的产能捉襟见肘，而那些在去年广州车展上，高调提及扩大产能的企业也在今年都陆续兑现了他们的...[阅读全文]
首钢莫托曼机器人有限公司去年刚刚开发出来的冷金属过度薄板焊接机器人系统，可以利用MOTOFRO接口，可以通过机器人，对焊机进行各种工艺参数的设定，在机器人示教盒上，又可以对焊接过程进行实时检测。这款新品的研发成功，使莫托曼实现多领域应用开花。 像这样的新产品，在首钢莫托曼并不少见，而正是凭借不断的技术创新和产品结构的调整，莫托...[阅读全文]
纽伦堡，赛米控展示了SKAI 2，一款用于混合和电动交通工具的最紧凑电力电子系统，可用于农业、建筑业、物料搬运等工程用车和任何种类的电池驱动交通工具。根据市场反馈，功率密度为20kVA/升的SKAI系统与其他可用标准产品相比，尺寸显著减小。该系统的设计运行供电电压为24-850V，额定输出功率为10-250kVA。该系统的各个版本已在赛米控的生产设备...[阅读全文]
浙江吉利控股集团在成功收购了全球知名品牌沃尔沃后，近日，又与宁波国际汽车城签订战略合作协议，宁波国际汽车城内的300多家汽车零部件供应商正式进入吉利汽车新产品开发的供应商名单。这是宁波汽车业整车企业与零部件供应商的首次大联姻，将带动吉利汽车更多地采购本地零部件。 据了解，宁波国际汽车城是汽车零部件供应的集散地，已吸引300多...[阅读全文]
2010年5月31日，日产汽车在销售店选配的5个汽车导航系统机型上，配备了基于驾驶者实际行驶状况算出燃耗，并与该公司测试驾驶员在理想驾驶状态下的燃耗对比，以分数评估低燃耗驾驶度的“节能驾驶诊断”功能并投放市场。 该功能由“节能得分”、“节能驾驶度”、“节能得分历史记录”、“E1 Grand Prix（大奖）”Web网站构成。节能得分是以分数显...[阅读全文]
几经推迟后，新能源车推广新政终于将在月底前尘埃落定。从日前曝光的新能源补贴细则来看，怎样补贴、补贴给谁似乎已经不是政府纠结的难题。 据了解，政府将对混合动力车、插电式电动车、纯电动车，给予不同程度的补贴标准。 对不可外接充电的混合动力车型，政策会将其归入“节能车”范畴，补贴金额统一为3000元。而“插电式电动车”和“纯电动车...[阅读全文]
