日前，记者从召开的“苏州 模具 协会二十周年庆典活动筹备会”上获悉，苏州模具工业厂点目前已超过2000家，从业人数超过10万人、工程技术人员近万人，模具产值超过了70亿元。在十多年前，苏州模具业还相当薄弱，仅有百余家生产厂点，加工设备落后，生产技术水平不高，产品品种单一，标准化和商品化程度很低。 随着苏州逐渐成为全国制造业基地，...[阅读全文]
现如今， 汽车制造技术 的发展重点则是，实现制造过程的计算机辅助工艺计划、控制和管理，并采用自动化的生产系统，以使产品质量达到高度的一致性。 主要零部件的现代制造技术 1. 锻造和锻压成型 当今的铸造、锻压工序都已基本上实现了自动化。利用成品零件的设计数据，通过CAD/CAM技术，根据毛坯的几何形状信息选择有关的制造工序，设计并制造...[阅读全文]
2011年2月18日，PTC®公司宣布，计划在韩国建立一个卓越研发中心。此研发中心将重点关注全球汽车行业对PLM应用的特殊要求，包括对全球化研发、开放式的PLM平台和优化服务业务环境的需求，以及在车辆结构快速变化的情况下，实现CAD与BOM（物料清单）、数字模拟样机之间更紧密集成的需求。 全球领先的PLM管理咨询及研究公司CIMdata的总裁Peter Bile...[阅读全文]
说到速度快的汽车,人们会不约而同想到布加迪,想到法拉利,但是辆名为Bloodhound SSC汽车的诞生,以可达到1000英里(约1609.3公里) 时速(快于子弹)打破了陆地行驶速度的记录,让法拉利、布加迪等跑车都成为浮云。 这辆Bloodhound SSC超音速汽车是由英国工程师Richard Noble设计,并且有一个一奶同胞的兄弟。1997年,Richard Noble建造了Thrust SSC喷气...[阅读全文]
模具是汽车生产的一个核心问题。汽车模具的发展又取决于企业本身的制造能力。未来汽车模具企业的发展，主要关注在信息化建设、知识工程和质量三个关键点。 关键点1：企业的信息化建设 信息化管理的建立，总体来讲就是基于INTERNET技术和计算机管理技术，幷融合了ERP、CRM、SCM、PM等技术以及一些行业标准化的规范。通过INTERNET技术，模具企业可...[阅读全文]
当对汽车的制造成本给予应有的重视时，人们逐渐开始探索采用现代化技术的可能性。而当今汽车制造技术的发展重点则是，实现制造过程的计算机辅助工艺计划、控制和管理，并采用自动化的生产系统，以使产品质量达到高度的一致性。 主要零部件的现代制造技术 1. 锻造和锻压成型 当今的铸造、锻压工序都已基本上实现了自动化。利用成品零件的设计数据...[阅读全文]
1.题目：旋分加工与剐齿加工技术 主讲单位：长沙机床有限责任公司 展位号：E3-A122 内容介绍： 天津天海同步器有限公司与天津大学合作开发旋分加工技术和剐齿技术，目前，这两项技术均落户长沙机床有限责任公司，已形成量产能力，可提供汽车同步器齿套滑块槽、倒锥、倒角的旋分加工机床，数控剐齿机床，以及以旋分加工、剐齿加工为核心的复合加...[阅读全文]
据韩联社首尔报道，称韩国在全球汽车产量排行榜上连续六年位居第五位。据韩国汽车工业协会2011年2月15日发布的消息，韩国在2010年共制造427.2万辆汽车，连续六年排名全球第五，占全球生产比重的5.5%。 受经济持续增长和发展内需市场的政策等影响，中国去年共生产1826.5万辆汽车，生产比重为23.7%。连续两年蝉联排行榜冠军。 日本得益于环保汽车...[阅读全文]
近日，三菱重工开发出了量产性优良的齿轮磨床“ZE15B”， 今后它将以汽车制造业为中心扩大销售。 据了解，通过对ZE15A进行改进，ZE15B最大可以加工外径为150mm的齿轮，进一步提高了量产性；ZE15B通过配备新开发的“双尾式”工件更换装置，把非加工时间缩短到了5秒，从而提高了生产效率；机械刚性的提高使砂轮旋转速度提高到了最大6000rpm，比ZE1...[阅读全文]
德国埃尔温勇克机器制造有限公司为汽车曲轴的变革性加工方案。 1.高度的加工安全性和机床使用性 对于高效整体磨削2缸、3缸或4缸曲轴，来自德国的磨床生产商——德国埃尔温勇克机器制造有限公司研发了一套经济适用的JUCENTER 6L磨床方案。在一台机床上，通过两次装夹和使用一套砂轮组可以磨削全部主轴颈，同时借助另外两个磨削主轴对径向不同的连...[阅读全文]
