机床工具行业“十二五”行业面临新形势 1、党的十七届五中全会和2010年中央经济工作会议上提出了“以科学发展为主题，以加快转变经济发展方式为主线”，对传统产品、低质、高耗能、高污染的产品投资要严格限制，淘汰一批落后产能。可以预计，低档产品需求要缩减。企业如何发展将受到挑战。 2、需求结构水平提高、变化加快。国家重点支持项目如核...[阅读全文]
由於受到汽车设计日益复杂，且经科技提升和改良产品的出现、降低成本的要求，以及汽车召回等因素影响，汽车紧固件将会出现更高的销量。 受这些因素驱动，预测到2012年，全球汽车紧固件市场将达到122亿美元。 2012年全球汽车紧固件将达122亿美元 据预测，由于受到汽车设计复杂性的加大、经科技提升和改良的产品的出现、降低成本的要求，以及汽车...[阅读全文]
“低碳”、“节能”、“增效”，这些字眼不断在人们的视野中出现，不仅表明了目前的技术热点，同时也揭示了现代制造业的一种发展趋势——绿色。不管绿色背后的目的到底是什么，环境的承载能力已经迫使我们开始不断寻找减缓能源消耗的捷径，而物联网的“火热”适时地打开了人们思维的闸门，每一个行业似乎都有物联网的位置，那么物联网到底能否赋...[阅读全文]
近期车市的销售让业内普遍感到悲观，但CDV生产企业却逆势增长，其中，郑州日产凭借以帅客、NV200为代表的车型实现了销量大增。据最新统计数据显示，郑州日产今年前4个月的汽车总销量达到3.7万辆左右，比去年同期的2.9万辆增加30% ，远超行业平均水平。CDV车型的增长，也成为中国车市引人关注的话题。 CDV开辟全新细分市场 CDV的原义是CarDerived...[阅读全文]
5月份车市再现阴霾。虽然部分车行为了招徕顾客而大搞各式促销，但是面对暂时还是平淡的市场，这一番的努力似乎还是打了个水漂。即便是周末，无论是客流量还是成交量，总体情况只是强差人意。不过，处在5月淡季的大环境下，大多数经销商认为目前市场情况已经有所好转，只是恢复相对平缓一点，因此也做好准备熬过清淡5月。 销量依然平淡 库存量渐...[阅读全文]
5月20日，由中国第一汽车集团公司与吉林省公安消防总队共同承担的公安部消防局科研计划重点攻关项目“城市主战消防车专用底盘研制”在北京通过验收。这标志着我国自主研发的第一代城市主战消防车专用底盘达到了预先设定的技术指标要求，填补了国内空白，整体性能达到了国外同类产品技术标准。 长期以来，我国城市消防车多以普通商用底盘改装，普...[阅读全文]
汽车工业一直是机床最大的用户行业。“十一五”期间汽车产销年均增速超过20%。2010年生产与销售汽车高达1826.47万辆和1806.19万辆，分别比上年增长32.44%和32.37%。“十二五”期间，由于受到能源、环境和交通等因素的制约和高基数减速效应的影响，汽车产销增速会比“十一五”期间有所放缓。 然而，从中国人均汽车保有量（2010年中国千人汽车保有...[阅读全文]
汽车产业的下滑已经在众人的预料中逐渐遇冷，这个原因的根本是汽车产业链下游的核心零部件供应短缺所致，由于日本地震对汽车后市场影响逐渐显现，导致许多整车配套的减产雪上加霜，并也加重了汽车零部件企业的生存危机，这些只是外部原因，汽车零部件行业内的过度分化才是真正的限制行业发展的所在。尽管是汽车整车业务不大景气，但是采购放慢可...[阅读全文]
近日，中国汽车工业协会公布了中国1-4月汽车销量，数据显示国内车市增速下降已成定局，特别是4月的销量出现了自2009年2月以来的首次负增长，悲观情绪由此笼罩了整个车市。中国车市是否将从此进入下行通道？全年销量是否会出现负增长？资深媒体人杨浪涛做详细解读。 杨浪涛：尽管今年1-4月的汽车销量增长非常缓慢，同比增长约6个百分点，远远低于...[阅读全文]
汽车销售出现“墙里开花墙外香”的局面，国内汽车市场表现低迷，销量出现27个月来的首次下跌。但是汽车出口却创造了意想不到的佳绩，中汽协统计的企业出口数据显示，4月国内汽车企业出口6.75万辆，比3月增长7.09%，同比增长69.74%。尽管销售业绩风光无限，但是汽车企业依然感到出口形势非常严峻。受人民币升值、生产成本上扬等因素影响，出口利...[阅读全文]
