美国金属学会工具钢委员会列出了：冷作模具钢、热作模具钢和塑料模具钢三大类。其中，冷作模具钢又分出12小类，热作模具钢9小类，塑料模具钢2小类。每个小类的选材又取决于三个主要因素： 1. 尺寸大小和形状的复杂性 2. 被加工的材料 3. 耐久性要求或设计寿命 一、冷作模具钢 1. 冷作模具钢的分类 冷作模具钢分为五组：W组、O组、A组、D组、S组...[阅读全文]
齿轮加工机床是一种技术含量高且结构复杂的装备，特别是随着汽车工业和风力发电行业的高速发展，对齿轮的需求量日益增加，对齿轮加工的效率、质量及加工成本的要求愈来愈高，使齿轮加工机床在汽车、风力发电等行业中占有越来越重要的地位。 绿色环保是全社会都在提倡的一个话题，无论是哪个行业，在追求效益的同时都应该把绿色放在首位。绿色设...[阅读全文]
按数控装置的刀具选择指令，从刀库中将所需要的刀具转换到取刀位置，称为自动选刀。在机床刀库中，选择刀具通常采用顺序选刀和任选刀具两种方式。 1.机床顺序选刀 机床顺序选刀方式是按照预定工序的先后顺序将所用刀具插入刀库JJ座中，使用时按顺序转到取刀位置。用过的刀具放回原来的刀座内。该法不需要刀具识别装置，驱动控制也较简单，工作可...[阅读全文]
高速钢麻花钻头与普通素钢柄 相接，是异种材料的焊接，其主要困难是两种材料的化学成分，力学性能不同，在焊缝区容易产生裂纹，经试验，采取一些必要的措施，可成功进行焊接。[阅读全文]
冷作模具钢侧重硬度、耐磨性。含碳量高，合金元素以增加淬透性，提高耐磨性为主。热作模具钢对硬度要求适当，侧重于红硬性，导热性，耐磨性。因此含碳量低，合金元素以增加淬透性，提高耐磨性、红硬性为主。 一、冷作模具钢冷作模具钢包括制造冲截用的模具(落料冲孔模、修边模、冲头、剪刀)、冷镦模和冷挤压模、压弯模及拉丝模等1.冷作模具钢的...[阅读全文]
GH761是我国自行研制的涡轮盘用新型高温合金，具有卓越的物理机械性能，但切削加工性较差。在GH761拉削加工中，拉刀磨损直接影响着表面质量。刀具的磨损通常用后刀面磨损值VB表示，在薄切屑低速拉削时，VB值变化极其缓慢。在试验中，60mm长的工件连续拉削240s(相当于拉削五六个涡轮盘榫槽的时间) ，才形成比较均匀的后刀面磨损带， 但此时拉刀却...[阅读全文]
大多数的注塑模具都采用传统的钢级别制造，如AISI P20。但是近来有一种可代替AISI P20的钢级别Superplast被开发出来，该级别由于采用创新的冶金技术，获得了与AISI P20级别完全不同的性能。对于模具制造商而言，这一发展打破了固有的模具材料的选择范围，从而能够更加满足塑料工业的特殊需求。 传统的钢通过碳与其他一些硬质元素如铬、钼等的组...[阅读全文]
坐标测量机如何选购是摆在所有用户面前的一大问题，一般来说，坐标测量机通过一个叫做测头的传感器接触工件测量，所获得的数据可以与工件或某一工件特征（如孔）的尺寸描述结合在一起。通过这些尺寸描述，就比较容易地确定工件或特征是否超差。这些信息也为纠正引起超差的生产过程中的失常提供了线索。 如果一台坐标测量机正是你的工作所需，如...[阅读全文]
注塑件模具滑动注塑件成型是由日本制钢所开发的一种两步注塑件成型法，主要用于中空制品的制造。其原理是首先将中空制品一分为二，两部分分别注射形成半成品，然后将两部分半成品和注塑件模具滑动至对合位置，二次合模，在制品两部分结合缝再注入塑料熔体（2次注），最后得到完整的中空制品。与吹塑性品相比，该法型制品具有表面精度好、尺寸精...[阅读全文]
齿轮的激光焊接已成为当今发展的一个大趋势。目前世界各大汽车制造厂如：Audi，Fiat，BMW，Nissan和Toyota等竞相采用激光焊接变速器复合齿轮以提高产品在国际市场上的竞争力。汽车复合齿轮的传统加工方法是齿轮组整体加工法，这种方法固然能够保证齿轮的整体强度和质量，但是加工难度大，制造成本高。采用激光焊接后，可改为2部分分别加工，然后...[阅读全文]
