图1 摩托车离合器外环内孔工件图 |
1 引言
2 拉刀结构特点及主要参数
- 拉刀结构特点
- 采用拉削工艺加工离合器外环内孔表面具有加工精度高、效率高、成本低、可一次加工成型、定位准确等优点。为此专门设计的三键圆弧摆线拉刀具有以下特点:
- 根据加工要求,将拉刀设计为两支一组(如图2所示)。其中一刀主要用于完成基本的矩形齿拉削;二刀主要用于完成圆弧摆线齿拉削。这种设计可显著提高加工效率,同时又可根据拉刀磨损程度分别更换刀具,以降低刀具费用。
- 普通拉削加工一般采用分层式拉削,即拉刀的每一刀齿均分一定的齿升量,在拉床运动过程中各刀齿将工件余量渐次切除,此类拉刀的刀齿廓形比较简单,易于制造。但是,对于齿形特殊且定位精度要求较高的零件,分层式拉削很难达到加工精度要求。为保证离合器内外环的配合精度及性能要求,三键圆弧摆线拉刀的设计采用了分段造型方式,即将拉刀齿形分为三部分:拉刀前部采用圆切齿,可起定心作用,以保证内孔尺寸精度;中间部分采用拉刀基本齿形———矩形齿,以实现键侧定位并切除大部分切削余量;拉刀后部精切齿采用圆弧摆线齿,其齿廓为一条复合曲线(直线—圆弧—摆线—圆弧—15°斜线)。拉刀各部齿形如图3所示。
- 拉刀采用小齿升量设计,因此加工表面粗糙度好,且拉削平稳,加工质量稳定。每组拉刀可加工近千件工件,使用寿命长,可大大降低加工成本。
(a)一刀结构图
(b)二刀结构图
图2 拉刀结构简图 - 采用拉削工艺加工离合器外环内孔表面具有加工精度高、效率高、成本低、可一次加工成型、定位准确等优点。为此专门设计的三键圆弧摆线拉刀具有以下特点:
- 拉刀主要参数及技术要求
- 拉刀主要参数
- 圆弧与摆线的切点坐标,两段圆弧的圆心坐标,15°斜面与圆弧及摆线的切点坐标;
- 摆线圆半径:R=31.293mm;
- 理论外径Ø=63.74mm;
- 拉刀键数:三键;
- 内孔直径:Ø=44mm。
- 拉刀技术要求
- 校准齿径向跳动公差:0.01mm;
- 花键齿等分累积公差:0.015mm;
- 摆线齿形公差:0.015mm;
- 热处理硬度:45~52HRC;刀体硬度:63~66HRC;
- 两键齿中心对刀体对称度:0.015mm。
- 拉刀主要参数
图3 拉刀各部齿形示意图 |
3 拉刀设计要点
- 拉削力的计算
- 拉削力是选用拉床型号和进行拉刀强度验算的依据。影响拉削力的主要因素有:拉刀类型、截面形状、刀具几何参数、拉刀齿升量、拉削宽度、同时工作齿数、工件材料及热处理性能等。最大拉削力Fmax的通用计算公式为
Fmax=F'SBDZeKgKaKdKw (1) - SBD——各刀齿切削刃的总宽度(mm)
- Ze——最多同时工作齿数
- Kg,Ka,Kd,Kw——分别为拉刀前角、后角、刀齿锋利程度、切削液对切削力影响的修正系数(可查表选取,一般情况下亦可忽略不计)
- 计算不同类型拉刀的拉削力时,式(1)的参数选择可有所不同,对于花键拉刀,拉削力计算公式为
Fmax=F'BNZe (2) - N——花键键数
- Ze——同时工作齿数
- 三键圆弧摆线拉刀作为花键拉刀的一个特例,可采用式(2)计算拉削力。
- 拉削力是选用拉床型号和进行拉刀强度验算的依据。影响拉削力的主要因素有:拉刀类型、截面形状、刀具几何参数、拉刀齿升量、拉削宽度、同时工作齿数、工件材料及热处理性能等。最大拉削力Fmax的通用计算公式为
- 拉刀强度校核
- 对于横截面尺寸较小的拉刀,必须对其危险截面(最小横截面)进行强度校核,以防止拉刀断裂。在拉削过程中,拉刀除受拉削力外,还受到一定的扭曲变形影响,且引起变形的因素相当复杂(如装夹误差、淬火应力等)。因此,在进行强度计算时,除根据最大拉削力Fmax计算主要拉伸变形外,考虑到其它变形的影响,还需增大安全系数。拉刀强度可用拉削过程的实际应力d与许用应力[d]的比值来进行校核。实际应力d由d=Fmax/Amin求出,许用应力[d]可查表得出。若d[/d]>1,即实际应力大于许用应力,表明拉刀强度不足,则需重新调整设计参数,增大拉刀横截面,减小拉削力,以确保拉刀具有足够强度。
4 拉刀制造要点
5 结语
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