船舶行业回暖六横再现“用工荒”

【编者按】“今年我已经跳槽两次了，春节前在宁波一家船厂工作，春节后到了六横一家小船厂打工，听说中远这边不少外包队开出的工资比较高，前段时间又跳槽过来了。”来自安徽的外来务工者夏现杰告诉记者，今年六横的工作很好找，特别是电焊工等“老手”，外包队都抢着要。

记者近日从六横方面获悉，随着中远、龙山等船企订单的增加，“用工荒”再现六横。即便在今年龙山区块的外来务工人员已超过1万人，远远超出去年同期，且在工价普遍上涨的情况下，船舶工人依旧极度紧缺。业内人士告诉记者，“用工荒”从某种程度上也标志着六横船舶行业逐步回暖。

“船厂招聘，待遇从优”“急招大量工人，月薪6000以上”“因业务需要，急招电焊工、装配工、打磨工”……在龙山的欧陆风情一条街上看到，民居墙壁、商铺廊柱等诸多地方都张贴着醒目的招聘启事；“小工20名，工资130~140/8小时；电焊工15名，工资160~240/8小时；装配工30名，工资160~240/8小时……”记者发现，不少招聘启事都开出了远高于去年的工资价格。

“虽然今年工资总体水平比去年提高了20%左右，但从去年开始工人越来越难招。”芜湖恒通船舶工程有限公司六横分公司负责人赵拥森对此深有感受。作为舟山中远船务的外包队之一，前年该队有员工80多人，而今年该队仅有18名骨干工人归队，其余普工都得重新招聘。他向记者介绍，加上加班等，现在一名熟练工人每天收入可达300元以上，普通工人每月也能拿到4000元以上。

记者从龙山警务区了解到，自今年春节过后，目前已有6000名左右外来务工人员办理了临时居住证，加上以往就在该区域工作的老员工，保守估计今年龙山区块的外来务工人员已超过万人，明显超过去年同期的人数。

据了解，近几年六横船企在全球航运业持续低迷压力下，积极抢抓海工装备制造转型升级的机遇，由此带动了订单升温和船舶价格回暖，不少船企的订单已排到了2015年。以舟山中远船务公司为例，今年该公司已签约近20个产品订单，其中今年计划开工海工产品8个，产值预计近20亿元。

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