【编者按】中国2013年地铁车辆招标数量达3137辆,首次突破3000辆大关。业内专家表示,中国已经进入城市轨道交通快速发展期,预计建设热潮至少持续10年以上。
日前从“2013国际城市轨道交通建设运营及装备展览会”上获悉,中国2013年地铁车辆招标数量达3137辆,首次突破3000辆大关。业内专家表示,中国已经进入城市轨道交通快速发展期,预计建设热潮至少持续10年以上。
中国铁路建设投资公司官网上周公布第二轮铁路货车招标结果显示,1000辆KZ70型石砟漏斗车订单由中国南车子公司、中国北车子公司、晋西车轴子公司和南方汇通共享,其中中国北车中标比重占40%,获最大订单。
统计数字显示,过去几年中,即便是招标量最大的2009年,也仅为2982辆,始终没有跨越3000辆关口。
2013年以来,北京、上海、广州等多个城市举行了地铁车辆的大量招标,城市轨道交通建设高涨。据中国北车相关人士透露,2013年公司处于制造地铁车辆的高峰期,年度夺得地铁招标数量为1696辆,占今年市场份额的54.6%,中标金额近百亿元人民币。
业内人士指出,根据国内各城市目前轨道交通线路建设进度,预计2013年将有12个城市新开通运营轨道交通,到年底运营线路累计将达80条,总里程将达2400公里,运营车站将达1600座。
截至2013年9月,中国获得国家批准建设轨道交通的城市达37个,高居世界第一。预计未来3年,至少还有10个以上城市将获批建设地铁项目,而有轨电车市场将高达3000亿元。中国城市轨道交通的建设热潮至少持续10年以上。
另外,按照今年年初的原有投资计划,四季度铁路基建投资也将迎来阶段性“井喷”,整个铁路板块均向好。根据8月上调的铁路固定资产投资计划,今年全年固定资产投资从原定的6500亿元提升至6600亿元,其中铁路基础建设投资为5300亿元,而在明后两年铁路项目投资总计还要完成1.4万亿元。
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