航空航天结构制造新工艺：增材制造与激光焊接

　　英国GKN航宇公司正在开发未来机翼结构使用的金属方案。该公司认为，增材制造对于形成不同材料、复杂外形、更强功能性的结构来说，有很大机遇，其中一些是使用常规方法无法制成的。

　　GKN研究了多种相关技术后开始关注电子束熔融、选区激光熔融、直接金属沉积这样的技术。它认为先进焊接和连接工艺，如激光焊、线性摩擦焊（LFW）和搅拌摩擦焊的潜力，非常适用于未来机翼结构。

　　GKN开发的激光焊工艺用于欧洲“阿丽亚娜”火箭喷管和最新罗·罗“遄达”XWB发动机的关键结构，现在正在研究用于新的航空结构。LFW技术可以近净成形工程毛坯，显著减少制造成本，相比锻造，可以减少最多90%的浪费，公司还在研究使用LFW用于钛和其它材料与合金。

　　GKN认为搅拌摩擦焊可以代替大型壁板的栓接和铆接中的金属连接件，好处是减少组件重量、提升疲劳性能、减少零件数量、降低设计和装配成本，并使维护更加容易。

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