数控车床加工路线与加工余量的联系
【编者按】目前，在数控车床还未达到普及使用的条件下，一般应把毛坯件上过多的余量，特别是含有锻、铸硬皮层的余量安排在普通车床上加工。如必需用数控车床加工时，则要注意程序的灵活安排。【参阅我国的双头数控车床产业：五大限制要素】
1.对大余量毛坯进行阶梯切削时的加工路线
根据数控加工的特点，可以放弃常用的阶梯车削法，改用依次从轴向和径向进刀、顺工件毛坯轮廓走刀的路线。
2.分层切削时刀具的终止位置
当某表面的余量较多需分层多次走刀切削时，从第二刀开始就要注意防止走刀至终点时切削深度的猛增。
同一轴向位置上，主切削刃就可能受到瞬时的重负荷冲击。当刀具的主偏角大于90度，但仍然接近90度时，也宜作出层层递退的安排.经验表明，这对延长粗加工刀具的寿命是有利的。
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