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MAG:80%生产线走进汽车行业

  【编者按】2013年4月23日,正值第十三届中国国际机床展(CIMT)举办之际,国际机床著名企业--美格(MAG)公司在位于北京朝阳区旺座中心的丽池中国CEO会所举办了新闻发布会。



美格CIMT展台一角

  据MAG中国区总裁韩海先生介绍,CIMT2013上,MAG展出了德国NBH6系列卧式加工中心、H250CDT系列滚齿机,以及MAG长春工厂生产的XS321C系列卧式加工中心、XK651系列冷成形机床。H250CDT系列滚齿机首次在中国展出,并且与XK651系列冷成形机床通过机械手组成自动化加工单元。MAG公司80%机床生产线,如加工汽车发动机缸体、缸盖、曲轴生产线以及变速器壳体加工线、齿轮加工线等。MAG不但为世界知名的奔驰、宝马、奥迪、大众、通用、福特、克莱斯勒提供配套服务,而且为中国一汽、东风、上汽、华晨宝马、北京奔驰、长城、吉利等众多汽车企业提供配套服务。MAG加工汽车发动机缸体、缸盖、曲轴生产线,其产量与先进技术均位居全球前列。


美格中国区总裁韩海


  MAG现代化制造模块

  在新闻发布会上记者了解到,MAG公司在CIMT2013上展出的NBH6系列、XS 321C系列卧式加工中心,代表了MAG在铣削加工领域的最新技术。全球首次亮相的XS 321C是XS产品家族的新成员,目前已有成千上万的XS机床广泛的应用在汽车动力总成的大批量制造中。在成熟的设计基础上,MAG的德国和中国团队一起共同开发了交换托盘技术,配以高性能的德国进口零部件,机床在长春进行组装,用于不同的应用领域。这台4轴联动机床可配置不同的上料方式,展机上配备的是安装在床身的交换托盘,该技术提高了装夹和加工的效率并提高了机床的柔性化。除了进一步提高生产效率,XS 321C还具备以下特性:能通过热交换实现主轴温度补偿(温控);所有轴均配有线性光栅尺;刀库上配有两个数控轴以确保机床可靠平稳的运行加工。


美格数控机床及加工的汽车轴、齿类零件

  位于XS 机床旁边的是惠乐喜乐NBH 6系列加工中心,该机床配备了齿轮主轴以满足强力加工需求。NC转台安装在可迅速回摆180°的托盘交换器上,最大可承重1000 kg。两步式齿轮主轴扭矩达1130 Nm,具备高性能加工能力,对于超硬材料加工需求亦是迎刃而解。机床配有已获得专利技术的独特刀柄清洗功能,同时配置AC驱动、无磨损盘式刀库,进一步确保了机床的高生产率。其他性能诸如机械断刀监测及雷尼绍3D监测探针等等,全方位展示了该机床的功能强大。


  全新的齿轮制造系统加工方案

  据MAG有关人员介绍,创新的H 250 CDT系列滚齿机与XK 651系列冷成形机床组成齿轮加工单元,用于齿轮轴的大批量加工。滚齿机本身就是一个齿轮加工中心,它将滚齿、倒角、去毛刺、钻削和铣削工艺有机的结合在一起。它可以一次装夹就能完成最大直径达250mm、 模数为8.0mm的齿轮加工和钻削或铣削工序, 如油路口加工或铣平面。结合XK系列机床的卓越品质和其快速冷成形的加工能力,使得齿轮轴的加工效率达到了极致。成形工艺既快又经济,并能提高工件被加工部位的拉伸强度。 XK 系列机床目前已在MAG长春工厂生产,并被广泛应用于中国汽车企业。

  韩海这样概述MAG 进一步促进汽车制造业发展的思路。“MAG的专业工程技术可以追溯到1789年, MAG集团有着独特的、丰富的专业技术资源可利用和支配。同时MAG 汇聚世界久负盛名的制造商如柏林格尔、 爱克赛罗、 惠乐喜乐、 海瑟普等成为全球机械制造解决方案的提供者。我们现在面向全球汽车等领域的客户,为其提供高品质的产品。从通用的车床到交钥匙系统, 我们提供设备和工艺诀窍,这就意味着给客户带来更多的附加值。”

  完善的配套服务体系

  作为为全球汽车等制造业提供技术方案的MAG,一直在不间断地完善和扩大其生产和服务能力。其机床、技术和核心零部件的技术中心经常率先研发解决方案并在全球范围实施。MAG自2004年就开始在中国生产制造机床,并从那时起不断扩大其本土产品和服务的内容。此次MAG在CIMT 2013上展示的产品反映出其作为全球化国际集团本土化生产的能力。展机中有两台由长春工厂生产制造,两台由德国生产制造。此外,MAG还将在长春投资设立一个现代化的主轴维修中心, 从而确保中国客户不间断的生产提供完善的配套服务。凭借德国的工程设计技术、高品质的零部件以及多年来积累的本土经验,MAG配套服务已形成规模化、系列化。不但可提供各种主机、制造系统及服务,而且可提供全套生产线及技术,包括车削、铣削、珩磨、滚齿、复合材料加工、维修、自动化及核心零部件等。


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