模具企业应该思考如何控制数控加工质量

　　汽车产业的蓬勃发展，逐步从卖方市场向买方市场转变，对车辆的要求不仅是结实、耐用，更向着美观、轻便、节能的方向发展。车型开发中自由曲面所占比例不断增加，且产品质量要求不断提高，都对曲面的制造精度提出了更高的要求，也是对数控加工的精度及质量提出力更高的要求。

　　沈阳金杯汽车模具制造股份有限公司是从事汽车模具及汽车内外覆盖件制造的专业化公司。公司拥有较强的汽车模具设计与制造力量，还有近二十年的数控设备使用经验，深刻体会到数控加工已经成为模具制造不可缺少的工艺手段，并且将越来越重要。

　　公司部分数控加工设备已经有了较长的使用时间，虽然有严格的数控机床操作规范，良好的维护保养，但是设备本身的精度流失是在所难免的。为了有效控制加工质量，我们对数控设备定期进行检测维修，掌握每台设备的加工精度，严格区分粗、精加工的设备使用，做到了对现有设备资源的合理搭配。因为粗加工时追求的是高速度、高的去除率、低的加工精度，而粗加工时对设备的精度损害是最严重的，因此我们将使用年限较长精度最差的设备定为专用的粗加工设备，新设备和精度好的设备定为精加工设备，这样就可以有效控制机床精度流失对加工质量的影响，间接延长了设备的使用寿命。

　　功能强大的软件确实可以提高模具的加工质量和效率，我们更需要熟练掌握软件功能的数控程序设计者，他们还必须拥有丰富的现场机械加工经验和理论知识。还有机床操作者是数控加工的执行人，他们的各项操作对数控加工的影响最直接。因为，人才是数控加工中的决定性因素，对数控加工的质量和效率起到关键性作用。近日，德国宝马汽车公司旗下的一家模具公司来我公司考察、参观，在稍后的座谈会上还进行了简单的技术交流。在此过程中我们了解到世界一流模具公司的先进之处，也看到了我们之间存在的差距。他们的数控加工流程是将多台数控设备排列成线，毛胚进入后按序加工，数控激光淬火，三坐标检测，直至成品。无特殊情况不需要再进行数控加工。在介绍中他们还强调了一点，他们的数控程序设计者和机床操作者由一个人担任，即“数控工程师”。 数控工程师对自己的数控设备及在设备上的加工零件全程负责，这样可以更好的控制数控加工的质量。当然这一过程的实现，离不开其他职能部门的紧密配合，更体现出企业管理的严谨、规章制度的健全、协作精神的高度统一。和这样的公司相比，我们还有很长的一段路要走，值得我们思索的东西还有很多。虽然差距很大，但我们不要太在意这差距，因为他们的今天就是我们的明天，美好的事物就在前方。

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