卓越品质、优质服务、尖端技术是ANCA的成功基石。作为全球领先的数控磨床制造商,ANCA始终致力于为客户提供创新解决方案,推动客户技术发展,以高效能和高品质应对最苛刻的制造加工挑战,树立行业新标准。
顺应新趋势 树立新标准
随着新能源车的迅速发展,结构简单且更轻量化的单级、二级变速器已然成为主流趋势,这对于齿轮行业来说既是机遇又是挑战。面临行业新的挑战,ANCA很早就认清了这一趋势,为此重新瞄准市场定位,充分了解新能源汽车工业的发展并制定了相应策略。“基于客户的需求、基于市场的趋势,ANCA推出了全新GCX Linear磨床。这款磨床采用ANCA最先进的磨床制造技术和经验,融入新算法实现了刀具加工的高精度要求,可以为制造和修磨滚插刀提供定制化解决方案。GCX Linear将成为滚插刀磨削的全新标准。” ANCA产品经理王小雨女士在接受国际金属加工网记者采访时表示。
ANCA产品经理王小雨女士
ANCA推出了全新GCX Linear磨床
技术新突破 满足新需求
技术创新最终是为满足用户的实际需求,这是ANCA始终坚持的理念之一。依托核心关键技术作为原动力,使得ANCA在变革中独占鳌头。王经理介绍说:“滚插刀工艺是一项新的技术,而ANCA凭借自身的技术优势,突破了滚插工艺的技术瓶颈。在计算和刀具设计方面ANCA提出了一整套专用齿轮刀具软件包。在加工整体硬质合金滚插刀方面,砂轮修整难度非常高,为配合砂轮修整,ANCA开发了全新的音频检测系统(AEMS)。这个系统可以通过机床内部砂轮修整的声波,来确定砂轮是否修整到位,确保了在最少时间内将砂轮轮廓精度修整为微米级;此外,在加工精度方面,ANCA新开发的电机恒定温度控制MTC技术,保证了机床在运行过程中的热稳定性,从而确保了生产效率和加工精度。”
研发新方案 助力新行业
每一个新方案的研发,每一项新技术的突破,都是推动制造行业迈向智能化最坚实的脚步。ANCA推出的全新GCX Linear磨床不仅仅可以满足日益增长的电动汽车行业需求,在航空航天内齿轮加工及高精密电主轴加工方面都有广泛应用。其中在家电、小型机器人领域的谐波减速器核心部件小模数的内齿轮方面大大提升了加工效率。王经理表示:“新能源汽车主要使用1-2级的变速系统,核心零部件就是内齿轮。其中变速箱要求设计小巧,质量轻便,需要定制化大批量生产,滚插工艺作为一种连续的加工方式,可以提高5-10倍的加工效率,连续加工也提升了加工精度,最终实现变速器齿轮的批量化生产。”
抓住新机遇 开拓新市场
ANCA数控磨床于2003年在中国投入运营,发展至今,得到了中国广大用户的认可和信赖。当前的中国制造行业正在面临着前所未有的严峻挑战。在新一轮的制造业升级过程中,ANCA相应推出了新的机床来满足更广泛的应用领域,来帮助中国用户转型升级,其中去年推出的ANCA CPX Linear高精度段差磨床。今年9月推出的34版Toolroom软件更多新增功能, 支持医疗、航空航天、模具制造等应用领域。对于中国新能源汽车市场的发展,王经理给出了自己的见解:“在新能源汽车领域,国内外汽车制造企业处于同一起跑线上,此外中国政策的支持和广泛的消费群体,不难看出中国在发展新能源汽车方面有很大的潜力。”
推动新技术 创造新未来
未来,ANCA将会持续深化中国市场,为中国制造业在新形势下的转型升级不断提供智能化的整体解决方案,与中国制造企业一道携手并进、助力智造。
(国际金属加工网 串爱国)
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