地上跑的比天上飞的还快？揭秘时速1600公里的超音速赛车的制造过程

如果问当前世界上陆地最快的的交通工具是什么？ 很多人首先想到的可能是中国高铁。其实当今世界还存在一种在速度上完全秒杀高铁的陆地“神兽”——“寻血猎犬”(Bloodhound)超音速汽车。 “寻血猎犬”最高时速达到1600公里，这个速度意味着从北京到上海的时间将在1个小时之内，而目前高铁最快也需要5个小时。

猎犬超音速汽车有四个车轮，由一台新近安装的发动机引擎和一架火箭驱动。纤瘦的车身长约44英尺(约合14米)，使整个车身符合空气动力学的要求。车身重量仅为7吨，引擎的功率将超过135000马力。这比一次一级方程式比赛发车点上所有赛车的功率加起来的六倍还要多。该汽车包含了超过3500个组件，其组装设计过程我们通过下面这段视频来了解！

据了解“寻血猎犬”的研发几乎整合了全球最优势的资源，其中包括由劳斯莱斯公司(Rolls-Royce)研制的EJ200发动机，这一发动机在欧洲战斗机“台风”(Typhoon)中予以采用。而汽车的尾翼结构和车身之间使用尾翼连接板连接。这个尾翼连接板是一个复杂的自由形状曲面铝制构件。小编今天就为金粉解密“寻血猎犬”尾翼连接板的制造过程。

这个尾翼连接板是由英国 Manufax Engineering 负责加工。 Manufax Engineering 是一家位于英国 Stockport 的航空航天、汽车、核工业和农业加工行业的主要供应商，也做一些一般的精密工程业务。该公司为多种行业提供专门的专业模具设计和制造服务。

该公司在加工尾翼连接板时使用的加工软件— Delcam的 PowerMILL CAM软件。这家起源于剑桥大学的、世界领先的专业化CAD/CAM软件公司在2013年就被全球三维设计软件巨头Autodesk（欧特克公司）收购，目前是“寻血猎犬”（Bloodhound SSC）项目的赞助商之一，同时为该项目提供汽车制造所需软件。

由于尾翼连接板形状独特且十分复杂、材料为钢坯铝， Manufax Engineering 公司在最初的加工过程中遇到了很多困难。最后CAD／CAM项目工程师MarkBrittain使用了PowerMILL软件来产生加工尾翼连接板的五轴NC程序，并在刀具制造厂家 SGS Carbide Tool (UK) 区域经理 Tony Theaker 先生的建议下， Brittain先生组合使用了PowerMILL的旋风铣区域清除策略和SGS S-CARB APR三槽粗加工端铣刀，通过一次操作完成零件的全部粗加工。

旋风铣策略

旋风铣Vortex* 是Delcam最新的高速区域清除加工策略。旋风铣通过使用多达 3 倍于刀具直径的切削深度，及可控的切入角来最大限度地提高金属切削率。旋风铣可用于2轴和3轴区域清除加工，定位5轴区域清除加工，及基于残留模型或参考刀具路径的残留加工。

优势

• 通过消除刀具负荷的突然改变避免刀具损坏 ;

• 通过保持切削条件的稳定而保护切削刀具涂层，避免工件局部过热 ;

• 通过使用多达 3 倍于刀具直径的下切步距，充分利用刀具可切削部分 ,和传统高速加工方法相比可节省多达 60% 的加工时间。

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