【编者按】第十届中国国际航空航天博览会(简称中国航展)于2014年11月11日至16日在广东省珠海市航展中心举行。今年是中国航展的十八岁“成年礼”,航展的国际化、专业化水平将迈上新台阶,无论是参展商、展品、媒体、外军飞行表演队等要素的数量和结构,还是专业观众、军政贸易代表团、会议论坛、B TO B等要素的档次和质量,均得到极大优化和提升。
第十届中国国际航空航天博览会(简称“中国航展”)今天下午在珠海航展中心圆满闭幕。41个国家和地区的700多家厂商、150个军政贸易代表团在六天展期里签订300多项目合同、协议及合作意向,贸易总额达234亿美元,其中,成交各种型号的飞机227架。
中国飞机制造业是第十届中国航展的最大赢家。记者了解到,中国商飞与招银金融租赁公司、刚果(布)交通部以及天津朗业国际租赁公司签署了30架C919、23架ARJ21飞机订单。中航工业集团与国内外客户成交111架民机,其中,AC311直升机46架、运12飞机30架、直9飞机35架。中航通飞华北公司签订110架“小鹰500”销售与出口协议,中国航天科技集团与中国航天科工集团签订各类合作协议总额约1230亿元人民币。
中外军机“明星荟萃”。我国自主研发的新一代重型军用运输机“运-20”首次公开亮相,并与美国军用运输机“环球霸王C-17”、俄罗斯军用运输机“伊尔-76”首次聚首中国航展。我国隐形战斗机“歼31”首次亮相航展,并与俄罗斯“苏-35”战机同场进行飞行展示。中国空军“八一”飞行表演队女飞行员首次驾驶重型战斗机“歼十”翱翔蓝天。
据悉,第十届中国航展举办等各类会议论坛68场,接待专业观众达13万人次,普通观众28万人次;330家中外媒体2800多名记者参与航展报道。
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