江苏新世纪造船股份有限公司
公司简介
江苏新世纪造船股份有限公司(原靖江造船厂)创建于1970年,位于长江三角洲黄金水道,江阴长江大桥下游10公里处,与开入港口张家港隔江相望,江岸线长达3000余米,江面宽阔,水深流稳,水陆交通方便,具备建造30万吨以下船舶的自然条件。
主要大型设施有:一座配有600吨门吊的360×76×12米30万吨级干船坞;一座配有100吨门吊的220×63米深浅型干船坞;其中深坞长220米、宽34米,标高-2.5,用于建造5万吨级以下的各类船舶;浅坞长202米,宽26米,标高+0.5,用于建造3万吨级以下的各类船舶;一座500米长的30万吨级深水舾装码头;一座304米长的5万吨级舾装码头;2万平方米的准备车间;5万4千平方米船体车间;近8万平方米的分段总组、停放平台、集配场地;计算机在设计、生产、管理中得到运用,初步形成年产12艘30万吨级以下各类船舶的规模。企业通过了iso9002质量体系认证。
1996年,江苏新世纪造船股份有限公司开创了全国地方船厂建造万吨轮的先河,到目前为止,已先后为丹麦、巴哈马、英国、德国、希腊、印度尼西亚、新加坡、马来西亚、香港等国家和地区建造了入abs级、lr级、nk级、gl级的73000吨成品油船、52300吨散货船、51000吨散货船、35000吨大湖型散货船、27000吨散货船、17500吨油船、14000吨多用途/集装箱船、12000吨散货船等船舶。
江苏新世纪造船股份有限公司的发展引起了国内外客户的注目,源源不断的国际业务交流和往来,又给工厂增添了新的活力。“十五”期间,江苏新世纪造船股份有限公司将进一步完善配套设施,提高科学管理和技术创新水平,力争再上新台阶。
主要大型设施有:一座配有600吨门吊的360×76×12米30万吨级干船坞;一座配有100吨门吊的220×63米深浅型干船坞;其中深坞长220米、宽34米,标高-2.5,用于建造5万吨级以下的各类船舶;浅坞长202米,宽26米,标高+0.5,用于建造3万吨级以下的各类船舶;一座500米长的30万吨级深水舾装码头;一座304米长的5万吨级舾装码头;2万平方米的准备车间;5万4千平方米船体车间;近8万平方米的分段总组、停放平台、集配场地;计算机在设计、生产、管理中得到运用,初步形成年产12艘30万吨级以下各类船舶的规模。企业通过了iso9002质量体系认证。
1996年,江苏新世纪造船股份有限公司开创了全国地方船厂建造万吨轮的先河,到目前为止,已先后为丹麦、巴哈马、英国、德国、希腊、印度尼西亚、新加坡、马来西亚、香港等国家和地区建造了入abs级、lr级、nk级、gl级的73000吨成品油船、52300吨散货船、51000吨散货船、35000吨大湖型散货船、27000吨散货船、17500吨油船、14000吨多用途/集装箱船、12000吨散货船等船舶。
江苏新世纪造船股份有限公司的发展引起了国内外客户的注目,源源不断的国际业务交流和往来,又给工厂增添了新的活力。“十五”期间,江苏新世纪造船股份有限公司将进一步完善配套设施,提高科学管理和技术创新水平,力争再上新台阶。
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